十大電動車品牌的市場份額分布情況是這樣的。

在全球電動汽車市場，今年上半年全球注冊電動汽車包括 PHEV 為 616.1 萬輛，同比增長 41.7%。比亞迪上半年銷量 128.7 萬輛，全球市場占有率 20.9%，穩(wěn)居第一。特斯拉同期銷量 88.9 萬輛，增長 57.4%，位列第二。中國上汽集團(tuán)上半年 46.1 萬輛，增長 27.7%，占有率 7.5%排第三。大眾汽車、吉利汽車和斯特蘭蒂斯集團(tuán)分別排第四、第五和第六，現(xiàn)代起亞排第七。

各地區(qū)電動汽車銷量方面，中國 357.1 萬輛，同比增長 42.7%，全球占有率第一達(dá) 58%。歐洲 144.7 萬輛，增長 26.4%。北美地區(qū)增長 53.2%，占有率 12.3%。上半年全球電動車銷量前 10 名品牌，中國有比亞迪、上汽、吉利、傳祺四個品牌。

在中國電動車市場，銷量達(dá) 357.1 萬輛，占有率 58%，顯示中國品牌的巨大影響力。

在電動摩托車領(lǐng)域，雅迪科技集團(tuán)表現(xiàn)亮眼，比如 2024 年 1 月銷量最高達(dá) 9.04 萬輛，市場份額 41.3%。宗申和浙江綠源常排第二和第三。

在兩輪電動車市場，雅迪科技集團(tuán)市占率 33.7%排第一，愛瑪電動車市占率 19.5%排第二，臺鈴電動車市占率 12.2%排第三，新日電動車市占率 5.1%排第四，綠源電動車市占率 2.9%排第五。

從 Chnbrand 發(fā)布的 2023 年中國品牌力指數(shù)看，電動自行車品牌排行榜中，愛瑪排第一，其次是雅迪、綠源、小刀、小牛。小鳥、臺鈴、新日、立馬、雅馬哈分別排名 6 至 10 名。

總體來說，我國電動車行業(yè)市場集中度較高，頭部品牌優(yōu)勢明顯，行業(yè)形成了一定的壟斷效應(yīng)。比如 2022 年，愛瑪、雅迪電動自行車銷量分別達(dá) 723.7 萬輛、897.6 萬輛，行業(yè) CR2 為 32%，CR5 為 42%。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）