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奔馳戴姆勒的生產(chǎn)工藝有何獨(dú)特之處

2025-01-18 04:38:51 作者:資訊小編

奔馳戴姆勒的生產(chǎn)工藝具有眾多獨(dú)特之處。

在發(fā)動機(jī)技術(shù)方面,擅長機(jī)械渦輪增壓,低轉(zhuǎn)速時扭矩強(qiáng)大,中低速動力出色,小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)城市駕駛加速響應(yīng)快。發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)精細(xì),零部件加工精度和裝配工藝要求高,像 V12 發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火線圈設(shè)計(jì)對點(diǎn)火和電氣系統(tǒng)可靠性要求很高。

車身制造上,選材注重高強(qiáng)度鋼材、鋁合金和新型復(fù)合材料,部分車型車身外殼鋁含量超 50%,關(guān)鍵部位用高強(qiáng)度擠壓鋁和壓淬硬化鋼合金,車身更安全、剛性更強(qiáng)。制造工藝講究細(xì)節(jié)和精度,采用先進(jìn)焊接、沖壓和裝配技術(shù),生產(chǎn)線自動化程度高,通過數(shù)字化生產(chǎn)系統(tǒng)和智能機(jī)器人提高效率和質(zhì)量,比如用數(shù)字孿生技術(shù)優(yōu)化生產(chǎn)流程。

新能源汽車技術(shù)方面,注重混合動力技術(shù)發(fā)展,通過優(yōu)化動力分配和能量管理提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能,比如插電式混合動力車型能純電行駛一定里程,長途可切換混動模式保證續(xù)航,基于模塊化架構(gòu)平臺建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)線,提高生產(chǎn)靈活性和效率,應(yīng)用數(shù)字化生產(chǎn)系統(tǒng)精確控制優(yōu)化生產(chǎn)過程。

奔馳原廠配件生產(chǎn)工藝嚴(yán)格,遵循高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢測流程。以發(fā)動機(jī)為例,原廠再制造發(fā)動機(jī)經(jīng)過 100%檢測。制造中專業(yè)團(tuán)隊(duì)拆解回收配件,篩選部件并清潔,對比數(shù)據(jù)確保符合標(biāo)準(zhǔn)。選材嚴(yán)格,對原材料要求極高。制造工藝精益求精,傳承德國工匠精神,融入用心和匠心,質(zhì)量控制流程嚴(yán)格,生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)。還有嚴(yán)格測試和認(rèn)證體系,配件投入使用前進(jìn)行多輪嚴(yán)苛測試,通過認(rèn)證程序?qū)徍嗽u估供應(yīng)商。例如機(jī)油濾清器、空調(diào)濾清器、雨刮片等都表現(xiàn)出色。

在液氫技術(shù)上,sLH2 過冷液氫技術(shù)采用全新增壓泵加壓成過冷液氫,更穩(wěn)定易運(yùn)輸,降低加氫能量損失。GenH2 氫能重卡偏愛液氫,能量密度高,續(xù)航里程長,能適應(yīng)超長途運(yùn)輸需求,成本低,儲運(yùn)效率高。

沖壓工藝是金屬加工工藝,奔馳在這方面經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)先進(jìn),采用高強(qiáng)度鋼板確保零件強(qiáng)度剛度,減輕車身重量提高燃油經(jīng)濟(jì)性,嚴(yán)格控制質(zhì)量精度。焊接工藝將金屬件連接,奔馳常用電阻焊和氣體保護(hù)焊,是汽車制造四大工藝之一。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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