官方認(rèn)證二手車的價(jià)格確定有多種方法。

折舊率計(jì)算法，前三年每年折舊 15%，接下來四年每年折舊 10%，最后三年每年折舊 5%。

重置成本法，將汽車使用壽命設(shè)為 15 年共 180 個(gè)月，用 180 減使用月數(shù)算殘值。

現(xiàn)行估價(jià)法，以同款式、同年份、同使用期限車輛在二手車市場平均價(jià)為基礎(chǔ)，結(jié)合評估車輛技術(shù)狀況評定系數(shù)，用平均價(jià)乘系數(shù)判定。

里程折舊“54321”法，以 30 萬公里經(jīng)濟(jì)使用壽命為基準(zhǔn)，分五段，各段價(jià)值不同。

固定年限折舊“4321”法，按車輛使用壽命，四代車輛分別消耗總價(jià)值一定比例。

平均壽命法，新車落地打八折，第一年折舊 20%，之后每年 10%。

收益現(xiàn)值法，將車輛剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益折現(xiàn)為評估基準(zhǔn)日現(xiàn)值確定價(jià)值，適用于投資營運(yùn)車輛。

現(xiàn)行市價(jià)法，比照相同或相似二手車市場價(jià)格，必要調(diào)整后確定。

二手車價(jià)格有淡旺季，旺季估值高，淡季低。

保險(xiǎn)、年審日期臨近影響估值，要考慮費(fèi)用。

車型重要，熱門車型出價(jià)高。

品牌有溢價(jià)，保值品牌車型價(jià)格漲，不保值的降。

新車價(jià)格是重要參考，以實(shí)際交易價(jià)為準(zhǔn)。

行駛公里數(shù)也重要，60 萬公里分成五個(gè)段落定價(jià)。

傳統(tǒng)二手車交易市場標(biāo)價(jià)有下浮空間，車齡新可能為快出售價(jià)格低，車齡超五年可能因賣家不著急出售價(jià)格高，冷門或停產(chǎn)車型價(jià)格下浮空間大。

依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，還有《價(jià)格認(rèn)定協(xié)助書》及相關(guān)材料、車輛詳細(xì)信息等。

常見價(jià)格認(rèn)定方法有現(xiàn)行市價(jià)法和重置成本法，現(xiàn)行市價(jià)法直接簡單，重置成本法是重新購置成本減貶值差額或乘成新率。

專業(yè)評估師用成新率和現(xiàn)行市價(jià)法按車種折舊定價(jià)。

車商定價(jià)有前三年折舊 15%，中間四年折舊 10%，最后三年折舊 5%，或第一年折舊 20%，第二年及以后每年折舊 10%。

確定價(jià)格要考慮新車價(jià)格、駕駛年限、公里數(shù)、顏色、車況、保有量、保險(xiǎn)和年審日期、車型、排量、車輛配置高低、車輛顏色是否受歡迎、是否屬知名品牌、是否符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保政策、同類車在市場庫存及市場行情和銷售能力等。

二手車認(rèn)證由第三方機(jī)構(gòu)發(fā)起，評估檢測車輛客觀車況及價(jià)值，包括確認(rèn)手續(xù)、核實(shí)型號年份、評估使用狀態(tài)，涵蓋基本信息、所有權(quán)及法律文件、整體狀況，還給出基于市場成交數(shù)據(jù)的建議交易價(jià)格，特點(diǎn)是獨(dú)立客觀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）