日產(chǎn)騏達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，別慌！這可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的處理辦法。

原因方面，尾氣排放不達(dá)標(biāo)很常見，比如燃油不良、三元催化器失效、進(jìn)氣管積炭過(guò)多、噴油嘴堵塞、氧傳感器失效、發(fā)動(dòng)機(jī)偶有缺火，其中油質(zhì)不好是常見原因，能更換三元催化器。

發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作不良也會(huì)這樣，像油門踏板傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計(jì)、曲軸位置傳感器等故障或線路接觸不良，得按相關(guān)維修方法修復(fù)更換。

有的車輛變速箱系統(tǒng)故障，比如變速箱內(nèi)部故障、打滑、高溫等，也會(huì)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈指示，得去維修廠維修檢測(cè)。

汽油質(zhì)量不好會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分。保養(yǎng)不當(dāng)，長(zhǎng)期未保養(yǎng)或用不符合要求的機(jī)油、濾清器等也不行。還有進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞、排氣系統(tǒng)故障、三元催化器失效等情況。

處理辦法有，先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，用專業(yè)儀器讀取明確故障部件。清洗節(jié)氣門，用專門清洗劑洗。更換火花塞，它可是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的關(guān)鍵部件。檢查氧傳感器，它負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)尾氣氧氣含量來(lái)調(diào)整燃油噴射量。

要是故障碼顯示部件有嚴(yán)重問題，要及時(shí)維修或更換。還可以嘗試啟動(dòng)和熄火連續(xù)三次消除故障，如果沒效果，拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池負(fù)極 30 秒后再接上再啟動(dòng)，但這個(gè)方法只對(duì)假故障有用。

預(yù)防措施也得做好，定期保養(yǎng)，按廠家要求更換機(jī)油、濾清器等，清洗節(jié)氣門等。注意油品質(zhì)量，選正規(guī)加油站。別長(zhǎng)時(shí)間怠速，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。注意觀察儀表指示燈，發(fā)現(xiàn)故障燈亮了及時(shí)檢查解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）