勞恩斯酷派改裝排氣對(duì)動(dòng)力的影響取決于具體改裝部位。

如果只是改中段和后段，主要是改變聲音，基本不能提升動(dòng)力。因?yàn)檫@部分改裝對(duì)排氣的實(shí)質(zhì)影響不大。

但要是改裝頭段，像排氣歧管和三元催化轉(zhuǎn)化器，就可能提升動(dòng)力。因?yàn)槿呋D(zhuǎn)化器有電阻，換成大流量的能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)馬力輸出增加，可低扭矩可能會(huì)變差，所以不太適合家用車。

比如競(jìng)技類賽車為追求高馬力，會(huì)把排氣改成直通結(jié)構(gòu)，能提升一定馬力。

要是單純想要迷人聲浪，改排氣管就行，對(duì)原車動(dòng)力油耗沒(méi)影響。

改裝排氣后，通常會(huì)增大排氣管直徑，讓排氣更順暢。

排氣系統(tǒng)有直通、回壓和帶閥門等不同設(shè)計(jì)方式，對(duì)汽車動(dòng)力的影響主要在進(jìn)排氣重疊區(qū)域。低轉(zhuǎn)速時(shí)，原廠排氣管靠增加回壓讓燃燒充分，增加低扭矩。高轉(zhuǎn)速時(shí)，不需要回壓，廢氣無(wú)需擠入進(jìn)氣管，所以改裝排氣在高轉(zhuǎn)速區(qū)能提升馬力。

總之，要根據(jù)實(shí)際情況選合適的排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)，才能獲得更好動(dòng)力體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）