汽車四輪定位儀在維修中的作用極大。

像汽車底盤的轉(zhuǎn)向系、傳動(dòng)系、制動(dòng)系和行駛系等出現(xiàn)的輪胎偏磨損、轉(zhuǎn)向盤發(fā)抖、車身發(fā)抖、跑偏、底盤異響以及相關(guān)配件更換等情況，都離不開(kāi)四輪定位儀。

它能檢測(cè)四輪定位是否合規(guī)，依據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)整，快速準(zhǔn)確定位故障，提升維修效率和準(zhǔn)確性。

用四輪定位儀前，車身方面要查車身高度，不同車型前后軸附近車身高度左右差值有標(biāo)準(zhǔn)，差別大可能致彈簧疲勞或斷裂、跑偏，能調(diào)就先調(diào)，不能調(diào)要查懸架系統(tǒng)彈性元件，必要時(shí)更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)總成和車架通過(guò)緩沖膠彈性連接，緩沖膠開(kāi)裂會(huì)讓車起步或換擋時(shí)有震動(dòng)感，得留意。

轉(zhuǎn)向系中，轉(zhuǎn)向中間軸與整體式轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向軸的配合記號(hào)要對(duì)正，轉(zhuǎn)向盤擺正與前輪擺正不同，還有行駛跑偏故障定義以及轉(zhuǎn)向橫拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂等出問(wèn)題的表現(xiàn)都要注意。

四輪定位儀由轉(zhuǎn)角盤、前后車輪直接傳感器、檢測(cè)傳感器、主機(jī)、轉(zhuǎn)向盤鎖、制動(dòng)鎖等零部件組成。

原理是通過(guò)四個(gè)車輪輪轂上的定位傳感器感知車輪轉(zhuǎn)動(dòng)測(cè)前束角，用電子傾斜儀測(cè)主銷后傾角和主銷外傾角，提供可靠數(shù)值并復(fù)查。

用四輪定位儀時(shí)，先把車停水平舉升平臺(tái)讓車輪懸空，檢測(cè)輪胎磨損、氣壓、轉(zhuǎn)向、前后懸架、制動(dòng)和減震系統(tǒng)，正常后再檢測(cè)調(diào)整。

不同廠家四輪定位儀車輛信息參數(shù)數(shù)值有別，但構(gòu)造相似，操作步驟主要有調(diào)傳感器、啟動(dòng)定位儀、選車型、調(diào)輪輞變形、放下舉升機(jī)、按壓車輛、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤輸轉(zhuǎn)向角、觀察數(shù)值調(diào)整、查零部件、反復(fù)按壓和轉(zhuǎn)動(dòng)觀察數(shù)據(jù)、拆除設(shè)備零件路試等。

總之，四輪定位儀能保汽車行駛安全穩(wěn)定，要掌握操作步驟，及時(shí)更新數(shù)據(jù)，確保維修質(zhì)量和調(diào)整準(zhǔn)確。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）