在保險理賠計算中確定車輛損失價值，有多種方法和需要考慮的因素。

對于不定值保險合同，車輛事故后應(yīng)以事故發(fā)生時車輛實際價值為賠償計算標(biāo)準(zhǔn)，像楊某的例子，司法鑒定得出實際和殘余價值，法院判定保險公司按此賠付并退多收保險費。

若保險金額高于出險時車輛實際價值，按實際價值計算賠償額，公式為：實際賠償額=(出險當(dāng)時實際價值-殘值)×(1-免賠率)，像盧先生保險金額 20 萬，出險時實際價值 16 萬且全責(zé)，免賠 20%，最終賠 9.6 萬。

保險車輛全部損失，保險金額等于或低于出險時實際價值，按保險金額計算賠償，比如陳某轎車保險金額 13 萬低于出險時 16 萬，負(fù)次要責(zé)任免賠 5%，賠 6.65 萬。

部分損失以新車購置價確定保險金額的車輛，按實際修理及施救費用計算賠償，公式為：賠償額=(實際修復(fù)及施救費用-殘值)×(1-免賠率)。

計算車損險賠償要考慮折舊，9 座含 9 座以下客車月折舊率 0.6%，10 座以上客車 0.9%。

在保險事故中，受損保險標(biāo)的價值認(rèn)定和殘余部分歸屬有規(guī)定，如羅某案例，法院會綜合判定，保險人未付全保險金額或低于保險價值，無權(quán)取得受損標(biāo)的全部權(quán)利，有異議應(yīng)在法定異議期內(nèi)提出并提供證據(jù)，否則法院可能不支持。

車損計算常見方法有實際現(xiàn)金價值法，按購置價減去折舊金額確定，折舊考慮使用年限、里程、車況等，比如新車 20 萬，用 3 年后可能實際現(xiàn)金價值 12 萬。

還有重置成本法，即重新購置相同或相似車輛費用，實際理賠中應(yīng)用少，可能導(dǎo)致理賠額過高。

修復(fù)費用法最常用，評估維修零部件更換、工時費等確定車損金額。

車損計算法律依據(jù)主要來自相關(guān)法律法規(guī)和保險合同條款，《保險法》規(guī)定保險事故發(fā)生時，被保險人應(yīng)盡力防止或減少損失，保險人賠償不超實際損失。保險合同會明確車損計算方式、賠償范圍和條件。

評估車輛損失要從外觀、機械部件、內(nèi)飾、電子設(shè)備、市場價值影響等多方面進(jìn)行。外觀損傷看車身各部位劃痕、凹陷、漆面剝落等，輕微劃痕拋光處理成本低，嚴(yán)重凹陷可能要鈑金或換部件。機械部件損傷評估復(fù)雜，需專業(yè)技術(shù)設(shè)備檢查發(fā)動機、變速器、底盤等。內(nèi)飾損傷包括座椅、儀表盤、中控臺等。電子設(shè)備損傷要專業(yè)檢測確定故障和維修成本。車輛損傷后市場價值受影響，評估車損建議找專業(yè)汽車評估機構(gòu)或經(jīng)驗豐富維修技師，他們能全面準(zhǔn)確評估，給出合理維修方案和費用估算，確保車損準(zhǔn)確計算和合理補償。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）