新款奧迪的動力性能相比老款有不少提升。

像新款奧迪 A6L，老款 A6L 的 1.8T 引擎被 2.0T 低功率引擎取代，3.0T 低功率版機械增壓引擎換成 2.0T 高功率引擎，3.0T 高功率版機械增壓引擎升級為 3.0T 渦輪增壓引擎。中期改款的 45 TFSI 車型最大功率提升至 245 馬力，還新增了 3.0T 渦輪增壓混合動力系統(tǒng)，提高了爆發(fā)力和加速性能，優(yōu)化了燃油效率。傳動用七速濕式雙離合變速箱，有四驅系統(tǒng)選裝。四驅系統(tǒng)采用電控多片離合式中央差速器，能靈活分配扭矩輸出，平穩(wěn)時斷開后軸動力提升燃油經(jīng)濟性。還加入輕混系統(tǒng)，車輛滑行或減速停車時引擎能熄火，開空調(diào)時引擎介入。

新款奧迪 Q5 基于全新的 PPC 平臺打造，動力系統(tǒng)架構升級，駕乘舒適性和操控性提高。全系配備 48V 輕混系統(tǒng)，電機提供額外動力，提高制動能量回收效率、降低油耗。發(fā)動機配置調(diào)整，2.0T 發(fā)動機帶可變幾何截面渦輪增壓器，部分車型新增 3.0T 發(fā)動機選項，加速性能更好。

新款奧迪 A4 提供多種發(fā)動機選擇，包括低功率和高功率版本的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機及 3.0T V6 發(fā)動機，引入 48 伏輕混系統(tǒng)，降低油耗提高行駛性能。起步配備 1.5T 輕混系統(tǒng)拉低售價。第五代 EA888 2.0T 高低功率純?nèi)加鸵娲钆潆p離合變速箱，性能出色。頂配預計引入 1.5T 插混版。1.8T 發(fā)動機重新設計，動力提升 10 馬力。低功率 2.0T 發(fā)動機最大功率 140kW，峰值扭矩 320Nm，傳動匹配 DCT 雙離合變速箱，綜合油耗降低 0.4L。高功率 2.0T 發(fā)動機最大功率 185kW，峰值扭矩 370Nm，綜合油耗從 7.2L 降為 6.6L。且與寶馬 3 系同級別車型相比有優(yōu)勢。

新款奧迪 A6 搭載多種動力系統(tǒng)，2.0T 渦輪增壓發(fā)動機有高低功率版本，傳動或為七速濕式雙離合變速箱，提供四驅系統(tǒng)選裝。中期改款的 45 TFSI 車型最大功率提升，還增設 3.0T 渦輪增壓混合動力系統(tǒng)，提高爆發(fā)力、加速表現(xiàn)和燃油效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）