特斯拉汽車(chē)在不同地區(qū)的價(jià)格差異挺大的。

像 Model Y，中國(guó)市場(chǎng)起售價(jià) 25.89 萬(wàn)元，比德國(guó)、法國(guó)、加拿大等市場(chǎng)便宜 10 萬(wàn)元以上。

Model 3 基礎(chǔ)款在新加坡約 40.8 萬(wàn)元，在中國(guó)大陸約 23.19 萬(wàn)元，差了 17 萬(wàn)元左右。

美國(guó)的特斯拉售價(jià)相對(duì)便宜，中國(guó)澳門(mén)也是買(mǎi)特斯拉較便宜的地方，而新加坡通常價(jià)格較高。

造成這種價(jià)格差異原因不少。新加坡車(chē)價(jià)高，是因?yàn)閾碥?chē)成本高，要競(jìng)拍擁車(chē)證，還有多種稅費(fèi)，而且等待當(dāng)局批準(zhǔn)和注冊(cè)慢，充電設(shè)施也不足。不過(guò)新加坡計(jì)劃逐步淘汰內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，會(huì)通過(guò)減稅、補(bǔ)貼鼓勵(lì)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。

中國(guó)大陸特斯拉價(jià)格低，一方面中國(guó)是全球最大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)激烈，特斯拉靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)保銷(xiāo)量和份額，還常根據(jù)市場(chǎng)調(diào)價(jià)格。另一方面，上海工廠規(guī)模化高效生產(chǎn)，供應(yīng)鏈本地化率超 95%，成本大幅降低。新款 Model 3 滿負(fù)荷生產(chǎn)時(shí)成本可能更低，售價(jià)也許會(huì)再降。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）