北京電動汽車的充電設(shè)施分布很廣泛且密集。已累計建成約 19.31 萬個電動汽車充電樁，形成平原地區(qū)充電服務(wù)半徑小于 5 公里的公用充電網(wǎng)絡(luò)體系。

居民小區(qū)個人固定停車位有累計約 14.55 萬個自用充電樁。

公共停車場方面，具備條件的大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場、旅游景點(diǎn)、貨運(yùn)樞紐等場所，累計建成約 2358 處、約 2.43 萬個社會公用充電樁。

行政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位內(nèi)部停車場，累計建成約 2382 處、約 1.79 萬個單位內(nèi)部公用充電樁。

公共專用領(lǐng)域，在公交、環(huán)衛(wèi)、出租等車輛場站，累計建成約 534 處、約 0.54 萬個專用充電樁。

近一年來，居民區(qū)周邊及二環(huán)內(nèi)地區(qū)充電樁增長較快。每天 8 點(diǎn)、16 點(diǎn)和深夜 11 時是充電量的三個高峰時段。

按環(huán)路劃分，社會公用充電設(shè)施二環(huán)內(nèi)增長率高達(dá) 117%，六環(huán)外為 41%。

特斯拉在北京 16 個市轄區(qū)也有眾多充電站分布。

北京環(huán)球主題公園共規(guī)劃了 6 個新能源汽車集中充電站點(diǎn)，將建設(shè) 901 個新能源汽車充電樁，游客可在線上完成充電、購票一站式支付。

截至 2019 年 10 月，北京市已累計建成約 4800 處公共充電站，安裝了約 4.3 萬個充電樁，平均服務(wù)半徑小于 5 公里的社會公用充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)得以形成。

在過去的幾年里，特別是在居民區(qū)和二環(huán)內(nèi)地區(qū)，充電樁的數(shù)量增長迅速。

目前，北京市已有約 1500 個社會公用充電樁，其中 50%以上位于四環(huán)以內(nèi)，60%以上位于五環(huán)以內(nèi)。

充電設(shè)施分為公共專用、私人自用和社會公用充電樁。公共專用領(lǐng)域已建成 234 座充換電場站，配置 3676 個充電樁，每天服務(wù)能力超 1.7 萬車次。私人自用領(lǐng)域已安裝約 1500 個自用充電設(shè)施，自用建樁率約 50%。

截至目前，北京市各類新能源汽車充電樁已達(dá) 20.31 萬個。

比如環(huán)球主題公園規(guī)劃 6 個站點(diǎn)將建 901 個充電樁，五棵松體育中心地下停車場有 200 個充電樁，單日可提供約 1300 車次的充電服務(wù)。

國網(wǎng)北京延慶供電公司在京禮高速延慶阪泉服務(wù)區(qū)率先建成國內(nèi)首座 480kW 大功率群充群控充電示范站。

北京市充電設(shè)施建設(shè)呈現(xiàn)由中心向外環(huán)遞增趨勢，五環(huán)以內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)占比高達(dá) 65%，三環(huán)內(nèi)集中在商業(yè)區(qū)，三環(huán)至六環(huán)集中在居民區(qū)和商業(yè)區(qū)，六環(huán)外主要分布在居民區(qū)、公共停車場和城市公園綠地。

未來，北京市計劃在首鋼滑雪大跳臺和京禮高速公路昌平上店服務(wù)區(qū)等關(guān)鍵地點(diǎn)建設(shè)充電站，確保冬奧比賽場館及京禮高速公路北京段實現(xiàn)充電樁全覆蓋。

目前全市累計已建成約 1500 余個社會公用充電樁，已有 1000 多根投入使用，50%以上分布在四環(huán)路以內(nèi)，60%以上布局在五環(huán)路以內(nèi)。

在公交、環(huán)衛(wèi)、出租等公共專用領(lǐng)域，已建成充換電場站 234 座、充電樁 3676 個，日服務(wù)能力超 1.7 萬車次。

近日正式發(fā)布了電動汽車社會公用充電設(shè)施分布圖，用戶可通過地圖查詢充電樁地址、使用等信息，后續(xù)還將提供充電預(yù)約及業(yè)務(wù)辦理。

今年國網(wǎng)北京電力公司在先期計劃建設(shè) 1632 個新能源汽車充電樁基礎(chǔ)上，將再增加 1187 個建設(shè)計劃，共計實施 2819 個充電樁建設(shè)工程，可覆蓋北京城市副中心、冬奧會和冬殘奧會賽事場館周邊、京禮高速服務(wù)區(qū)、大興國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）