紅旗 H5 熄火后風(fēng)扇轉(zhuǎn)動無力可能是以下原因。

一是熄火時水溫高，風(fēng)扇自身故障或老化，導(dǎo)致轉(zhuǎn)動無力。

二是電源有問題，像電源線損壞、電源開關(guān)故障，影響風(fēng)扇供電。

三是電機故障，比如電機損壞、線圈短路、軸承磨損，使風(fēng)扇動力不足。

四是開關(guān)接觸不良或損壞，不能正?？刂骑L(fēng)扇工作。

五是電容老化或損壞，儲存電能能力下降，影響風(fēng)扇運轉(zhuǎn)。

六是電路板故障，無法有效控制風(fēng)扇工作。

七是冷卻系統(tǒng)故障，如水泵故障、冷卻液泄漏、散熱器堵塞等，影響散熱效果，讓風(fēng)扇工作異常。

八是溫度傳感器故障，無法準(zhǔn)確感知溫度，致使風(fēng)扇控制失常。

解決辦法如下。

先檢查水溫，若水溫高就檢查冷卻系統(tǒng)，修復(fù)冷卻液泄漏、清理散熱器堵塞，必要時換水泵。

再排查電源，更換損壞的電源線或電源開關(guān)。

若電機有問題，拆開風(fēng)扇檢修或更換電機。

修理或更換接觸不良或損壞的開關(guān)。

測量電容電壓，電壓異常就換新電容。

檢查電路板上的元件，有燒焦或損壞痕跡就進行修理或更換。

針對冷卻系統(tǒng)故障，按具體情況維修，維修成本約 500 - 1500 元。

更換故障的溫度傳感器。

正常來說，紅旗 H5 熄火后風(fēng)扇可能會轉(zhuǎn)，因為發(fā)動機溫度過高，冷卻系統(tǒng)會自動啟動，風(fēng)扇持續(xù)工作一會散熱保護發(fā)動機。

但如果紅旗 H5 熄火后風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，不一定有問題。比如熄火前有怠速可能完成散熱工作。

如果原來熄火后風(fēng)扇工作，最近不轉(zhuǎn)，且不是天涼或行駛中怠速良好，可能存在問題，像冷卻系統(tǒng)故障、風(fēng)扇繼電器故障、風(fēng)扇馬達故障、溫度傳感器故障、ECU 故障等。

汽車散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)得慢沒力，可能是風(fēng)扇電機損壞老化、風(fēng)扇葉片積塵異物阻擋、電源供電不穩(wěn)定、車輛經(jīng)常高溫行駛導(dǎo)致電池或電路過熱融化。

建議定期檢查維護風(fēng)扇和電路，確保電源穩(wěn)定供電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）