嵐圖追光 PHEV 的循跡倒車功能挺不錯的。

底層界面處于開始狀態(tài)，沒專門操作界面，點擊相關(guān)選項有演示小動畫。

激活方式稍復(fù)雜，得多次嘗試，正常倒車后需循跡倒車時點擊輪胎發(fā)抖圖標(biāo)，變藍就啟動。

它按中途一次性行駛路線，前進時有 P 檔和 D 檔暫停，之前線路就不在循跡倒車線路中，最大行駛距離約 30 米。

車輛掛入 R 擋，中控屏有操作標(biāo)識，一步到位的操作招人喜歡，實際能出色按行進軌跡倒車。

像在狹窄復(fù)雜路況或死胡同，能幫駕駛員輕松應(yīng)對倒車難題，對新手司機在窄巷或斷頭路很實用。

此外，嵐圖追光還有其他優(yōu)點。

DMS 疲勞監(jiān)測系統(tǒng)降低疲勞駕駛隱患，540°超清全景影像和透明底盤無死角防護，中保研測試中 AEB 功能滿分。

智駕方面是同級唯一 L2.9 級智駕輔助，有 31 個高性能感知硬件，能實現(xiàn) NOA 點對點高速領(lǐng)航輔助駕駛，還有 RPA 全場景遙控泊車、APA 全場景自動泊車等遠(yuǎn)程遙控停車。

動力上，插電混動系統(tǒng)綜合功率 530 馬力，扭矩 810 ?！っ?，續(xù)航方面，43 千瓦時電池，純電續(xù)航 262 公里，綜合 1260 公里，零百加速 5.9 秒，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)脫困能力強。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）