比亞迪唐插電混動(dòng)車想要更省油，得這么做。

電池電量充足時(shí)，就多用電力驅(qū)動(dòng)，深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)也不啟動(dòng)，能節(jié)能。

電量下降，系統(tǒng)自動(dòng)切換混動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，循環(huán)利用能量給電池充電。官方數(shù)據(jù)顯示，電量保持 15%以上，混動(dòng)模式滿油滿電百公里油耗 6.3L。

電量低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載大，油耗高，所以得適時(shí)充電保持電量。

別猛踩油門，稍微保持速度就行，不然油耗漲得快。

多用混動(dòng)，發(fā)揮車的優(yōu)勢(shì)，讓電池介入，節(jié)約發(fā)動(dòng)機(jī)功率降油耗。

要學(xué)會(huì)起步和剎車，別在擁堵路段頻繁急加油和急剎車，不然費(fèi)油。

別老用 N 檔，自動(dòng)擋車 N 檔不省油還傷變速箱。

要學(xué)會(huì)收油，車到一定速度別猛加，適當(dāng)放低車速。

把車當(dāng)電車開，能做到百公里零耗油。

使用空調(diào)也有技巧，夏天提前 5 分鐘用手機(jī)開空調(diào)，每小時(shí)約 1 度電，比座椅通風(fēng)經(jīng)濟(jì)。冬天先混動(dòng)模式跑 2 公里，水溫升高再切換純電，不影響續(xù)航還舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）