豐田 Supra 使用的寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)主要有 B48 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出 258 馬力；B58 的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出 387 馬力。

還有可能搭載 M4 CSL 的 3.0 升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 543 馬力，最大扭矩 650 牛米。

此外，有消息稱 GRMN Supra 可能搭載 BMW M3、M4 同款的 S58 直列六缸引擎，調(diào)教到 533 匹馬力，配備 7 速雙離合變速箱，有四驅(qū)后驅(qū)兩種選擇。

B58 發(fā)動(dòng)機(jī)是直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá) 258 千瓦，最大扭矩達(dá)到 500 牛米，在 1600 轉(zhuǎn)至 4500 轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能持續(xù)輸出峰值扭矩。

豐田 Supra 采用寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)是因?yàn)閷汃R擅長(zhǎng)制造運(yùn)動(dòng)車型，其發(fā)動(dòng)機(jī)有巨大改裝潛力。

搭載這些發(fā)動(dòng)機(jī)的 Supra 還在其他方面做了優(yōu)化，比如配合更硬更低的懸架、更大的制動(dòng)器、更靈活的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并減輕部分重量來(lái)提高汽車速度，還可能獲得重新設(shè)計(jì)的車身套件改善造型和空氣動(dòng)力學(xué)性能，像特定版本的保險(xiǎn)杠、GRMN 標(biāo)志、更大的后擾流板和新的輪圈等。

GR Supra 手動(dòng)版本配備 6 速手動(dòng)變速箱，將整車造得更加低趴，優(yōu)化了車輛風(fēng)阻系數(shù)，標(biāo)配 Brembo 剎車系統(tǒng)并對(duì)輪胎作出升級(jí)。

內(nèi)飾方面，有大面積皮質(zhì)面料包裹以及棕色座艙，配置豐富，有 8.8 英寸懸浮式中控屏、JBL 品牌音響、全液晶儀表盤、碳纖維飾板、運(yùn)動(dòng)一體化座椅等。

Supra 坐姿低矮，座椅對(duì)腿部包裹性可以，對(duì)背部、肩部包裹性強(qiáng)烈，采用一體式設(shè)計(jì)且為電動(dòng)調(diào)節(jié)。尾箱較小。

使用采埃孚的 8AT 變速箱，帶有雞腿檔把設(shè)計(jì)和寶馬的多媒體旋鈕系統(tǒng)。

儀表盤為半液晶結(jié)構(gòu)，中間為轉(zhuǎn)速表，油量表、水溫表、以及數(shù)字都是傳統(tǒng)儀表。

搭載寶馬的 B58B30 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 250KW，峰值扭矩 500NM，0 - 100km/h 加速時(shí)間 3.0T 版約為 4.2 秒，后續(xù)會(huì)增加一款寶馬的 2.0T L4 發(fā)動(dòng)機(jī)，加速時(shí)間為 5.2 秒，價(jià)格也將進(jìn)一步降低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）