凱迪拉克 CT6 的駕駛體驗相當(dāng)出色。

首先是動力方面，動力好提速快，能帶來不錯的駕駛感受。操控性也不錯，方向盤手感好，響應(yīng)精準(zhǔn)，城市轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速定速巡航好用。后輪轉(zhuǎn)向和 MRC 電磁懸掛技術(shù)，為駕駛增添了獨特感受。

在油耗上，市區(qū)內(nèi)駕駛由于新車磨合和駕駛習(xí)慣，起初百公里油耗曾高達(dá) 13 升，不過后期平均能維持在 9 升左右。四缸變兩缸技術(shù)在高速行駛時表現(xiàn)優(yōu)秀，能有效降低油耗。

空間方面，整體空間大，駕駛座調(diào)到舒適位置后排仍寬敞，一家人出游也不會感到擁擠。但也有人認(rèn)為后排腿部和頭部空間不夠?qū)挸ā?/p>

駕駛輔助功能方面，加配了價值兩萬元的 L2 級自動駕駛系統(tǒng)，雖然超級巡航駕駛功能在高速路況表現(xiàn)一般，但可作為泊車和輔助駕駛功能。

保養(yǎng)方面，購車成本高但包含多項免費服務(wù)，養(yǎng)車費用每月約 700 元。車輛外觀霸氣且有美式豪華感，車身大且氣派。原廠配的固特異鷹馳 F1 輪胎抓地力強，剎車穩(wěn)，能保障行駛的穩(wěn)定性。內(nèi)飾風(fēng)格方面，真皮包裹座椅觸感細(xì)膩，在家的溫馨與商務(wù)之間達(dá)到了微妙平衡。不過有人覺得內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理不完善有點粗糙，設(shè)計風(fēng)格中規(guī)中矩。

總的來說，凱迪拉克 CT6 的駕駛體驗優(yōu)點眾多，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）