上汽大通 g10 掛擋車身共振可能由以下原因造成，并對應(yīng)有相應(yīng)的解決辦法。

發(fā)動機(jī)和變速器連接部件有問題，比如磨損、松動、損壞，這會讓掛擋時(shí)動力傳遞不順暢，解決辦法是檢查連接部件，有問題就及時(shí)更換或維修。

變速器自身故障，像內(nèi)部齒輪磨損、同步器損壞等，影響換擋平穩(wěn)性，要對變速器進(jìn)行檢修，確定故障部件并更換。

發(fā)動機(jī)的支撐腳墊老化或損壞，不能有效減少發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)震動，使得掛擋震動明顯傳遞到車身，需更換新的腳墊。

傳動軸不平衡，長期使用可能變形或失去平衡，可進(jìn)行平衡校準(zhǔn)或更換傳動軸。

離合器故障，比如離合器片磨損過度、壓盤壓力不均勻等導(dǎo)致掛擋操作不順暢，要維修或更換離合器相關(guān)部件。

車輛懸掛系統(tǒng)有問題，比如懸掛部件松動、損壞、減震效果差，致使車身在掛擋時(shí)容易共振，對懸掛系統(tǒng)進(jìn)行檢查和修復(fù)。

如果是手動擋的上汽大通 g10 掛擋抖動，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低，掛擋后車前行但發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速跟不上，易與車身產(chǎn)生共振導(dǎo)致抖動，這就需要合理控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

動力傳遞受限，掛擋后發(fā)動機(jī)動力傳至輪子但輪子被剎車卡住，動力消耗在剎車和變速箱中引發(fā)抖動，得檢查剎車和動力傳輸系統(tǒng)。

液力變矩器或離合器故障，二者損壞或磨損影響動力傳輸造成抖動，應(yīng)維修或更換故障部件。

發(fā)動機(jī)負(fù)荷變化大，掛擋后發(fā)動機(jī)負(fù)荷驟變引起抖動，需優(yōu)化駕駛操作。

變速箱油老化，使用時(shí)間長、太臟影響油壓和油壓轉(zhuǎn)換導(dǎo)致抖動，及時(shí)更換變速箱油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）