上汽大通 C2B 模式的優(yōu)勢(shì)有很多。

首先，能充分滿足用戶需求，車輛功能能隨用戶心意加加減減，極具個(gè)性。

其次，多樣化定制，包括私人定制、場(chǎng)景化定制，就連民生領(lǐng)域用車也能針對(duì)特定場(chǎng)景定制。

再者，預(yù)留了改裝空間，在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)時(shí)就考慮到改裝，節(jié)省時(shí)間和資源。

還有，產(chǎn)能擴(kuò)張結(jié)合模塊化生產(chǎn)保證了產(chǎn)能，增加了成本優(yōu)勢(shì)。

其線上定制平臺(tái)如蜘蛛智選提供豐富方案和互動(dòng)模式，能通過多種渠道完成定制，還能實(shí)時(shí)查看車輛狀態(tài)。并且提升了用戶體驗(yàn)，整合運(yùn)營(yíng)售后和數(shù)據(jù)中心，讓用戶各階段都能與廠家直接溝通。

此外，增加了社交屬性，平臺(tái)開放，用戶能交流，還有工程師解答問題。市場(chǎng)表現(xiàn)也出色，海外市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速。在房車市場(chǎng)布局多年，推出多個(gè)系列房車滿足不同需求。像 D90 能自由定制配置，價(jià)格透明性價(jià)比高。D60 能產(chǎn)生上萬種配置組合，基于用戶數(shù)據(jù)推出的推薦款能覆蓋多數(shù)用戶需求。在成本控制和服務(wù)平衡方面，通過手機(jī)電腦就能自由選配，成本基本不增，交付時(shí)間受控，提升了公司數(shù)字化和智能化能力，南京 C2B 工廠還獲“燈塔工廠”稱號(hào)。

劣勢(shì)方面，由于涉及更多零部件，給售后服務(wù)技術(shù)帶來復(fù)雜性。但上汽大通從訂單開始就和用戶直聯(lián)，通過系統(tǒng)優(yōu)化改進(jìn)讓售后能第一時(shí)間確定零件。未來要落實(shí)斷代管理打通業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。

C2B 智能定制模式人性化，避免廠家“強(qiáng)制消費(fèi)”，還有“后悔藥”特色服務(wù)和首創(chuàng)會(huì)員權(quán)益體系，蜘蛛智選玩法多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）