奔馳S320轎車空調(diào)不制冷是怎么回事
奔馳 S320 轎車空調(diào)不制冷的原因及解決辦法有不少。
比如制冷劑不足,汽車空調(diào)用久了冷媒消耗完就影響制冷效果,添加空調(diào)制冷劑就行。
還有制冷劑泄漏,管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部件有損會導(dǎo)致,得檢查這些部件,更換有問題的部件,添加制冷劑時同時添加熒光劑,用專用熒光燈檢查泄漏點并更換損壞部件。
冷凝器太臟,各種雜質(zhì)包裹使其無法正常散熱,導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)壓力和溫度過高,空調(diào)泵停止工作,用高壓水槍清洗冷凝器散熱片,再用高壓氣槍吹干。
干燥罐內(nèi)防潮劑吸濕飽和,冷卻劑中的水會在膨脹閥節(jié)流孔結(jié)凍致氟利昂流通不暢,蒸發(fā)器溫度傳感器信號不良,拆下雜物箱檢查,若阻值和工作電壓正常則傳感器沒問題。
后空調(diào)冷媒切斷電磁閥故障就檢查該電磁閥。
空調(diào)翻板損壞,這種情況少見,壞了只能更換且麻煩。
壓縮機驅(qū)動皮帶老化松弛,會導(dǎo)致壓縮機打滑運轉(zhuǎn)不良,檢查發(fā)動機皮帶,必要時更換。
缺少制冷劑,兩到三年需添加一次,密封裝置、管路或冷凝器泄漏也會致制冷劑流失,添加即可。
制冷系統(tǒng)中有水,干燥器用來吸收制冷劑中的水分,有水說明干燥劑飽和,排空制冷系統(tǒng),注入適量制冷劑。
制冷劑不足或管路泄露,制冷劑循環(huán)回路中壓力過低會激活空調(diào)壓縮機自我保護,自動關(guān)閉壓縮機造成不制冷,用專業(yè)設(shè)備檢測制冷劑含量,若不足查找泄露點并修復(fù)然后補充制冷劑。
空調(diào)冷凝器堵塞,常見于灰塵多的路況或春夏之交,定期清理冷凝器。
蒸發(fā)箱溫度過低或傳感器損壞,比如夏天跑高速后易出現(xiàn)蒸發(fā)箱溫度過低導(dǎo)致高低壓管路結(jié)冰不制冷,別長時間開內(nèi)循環(huán),改用外循環(huán)。
室外溫度傳感器故障,檢測室外環(huán)境溫度給舒適電腦提供信號來調(diào)控車內(nèi)溫度,有問題檢查傳感器及其相關(guān)線路、插接頭,及時修復(fù)或更換。
室內(nèi)溫度傳感器故障,與室外溫度傳感器同理,任何一方出問題都會導(dǎo)致車內(nèi)溫度調(diào)控失常,要檢查維修。
風(fēng)門或風(fēng)門電機及其相關(guān)線路故障,比如風(fēng)門卡住,冷風(fēng)無法有效吹出,制冷效果差,檢查風(fēng)門及線路,有問題及時處理。
空調(diào)控制單元電器故障,這種情況需專業(yè)檢測確定故障點后進行維修或更換部件。
壓縮機相關(guān)故障,可能是本身機械故障、線束故障、變頻閥部件問題、進入自我保護關(guān)閉狀態(tài)或者檢測到發(fā)動機有高功率要求時被關(guān)閉,要針對性檢查維修或更換。
車輛的溫度設(shè)置不正確也可能是原因之一,如果駕駛員錯誤地設(shè)置了溫度,可能導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)無法正常工作,正確設(shè)置溫度。
過濾器堵塞也會影響制冷效果,定期清潔或更換過濾器。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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