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zeeker極氪所屬?gòu)S家有何獨(dú)特技術(shù)

2025-01-17 03:05:24 作者:資訊小編

zeeker 極氪所屬?gòu)S家的獨(dú)特技術(shù)有很多。

性能上,搭載高功率電機(jī)和大容量電池,像極氪 001 配備 100kWh 電池包和高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng),最高輸出 400kW 峰值功率,零百加速僅 3.8 秒,最高時(shí)速達(dá) 200km/h,還采用全球首發(fā)的閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)和安全級(jí)別的 Ni55+單晶高壓電芯。

續(xù)航方面,能滿足日常通勤和長(zhǎng)途旅行需求,動(dòng)態(tài)續(xù)航顯示實(shí)在,續(xù)航折扣率較好。

技術(shù)上,采用最新智能電動(dòng)技術(shù)和自動(dòng)駕駛技術(shù),比如智能駕駛輔助系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航控制等功能,內(nèi)置智能互聯(lián)系統(tǒng)支持語(yǔ)音控制和手機(jī)遠(yuǎn)程控制。

設(shè)計(jì)上,車身流線型,采用環(huán)保材料,整體造型時(shí)尚大氣,線條流暢富有運(yùn)動(dòng)感,車身采用先進(jìn)材料和工藝,降低車重提高續(xù)航。內(nèi)飾注重細(xì)節(jié)和舒適性,提供寬敞乘坐空間和高級(jí)內(nèi)飾材料,座椅舒適,做工精細(xì)。

環(huán)保節(jié)能方面,電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)減少尾氣排放,能源利用率高,降低使用成本。品牌支持強(qiáng)大,依托吉利的全球資源和技術(shù)優(yōu)勢(shì)不斷創(chuàng)新升級(jí),還有自有電池、電機(jī)研發(fā)及生產(chǎn)能力。

在資本運(yùn)營(yíng)方面成功實(shí)現(xiàn)快速 IPO,產(chǎn)品布局特色明顯,滿足不同用戶需求,形成差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。服務(wù)上不斷提升,解決電動(dòng)車保值難題,推出二手車業(yè)務(wù)。

充電方面是全球唯一提前布局“三個(gè) 800”超快充全生態(tài)解決方案的車企,有效解決充電問(wèn)題,還在加速出海開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。

極氪 001 的“Ni200Ex”驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以“Ni150Ex”的基本結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),利用在精密小型電機(jī)開(kāi)發(fā)中積累的磁路設(shè)計(jì)知識(shí),采用輕、薄、短、小型的電機(jī)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了小型化。采用獨(dú)特的機(jī)油冷卻結(jié)構(gòu),通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),如采用第二代逆變器,大大有助于提高車輛的動(dòng)力性能、功耗性能、噪音和減輕車輛重量。

極氪 001 基于吉利汽車集團(tuán)的極客智能技術(shù)開(kāi)發(fā)的 EV 平臺(tái) SEA 開(kāi)發(fā),可選擇單電機(jī)或前后兩個(gè)雙電機(jī),雙電機(jī)最大輸出 400kW,最大扭矩 768N·m,0-100km/h 加速性能為 3.8 秒,最高時(shí)速 200km/h。搭載的驅(qū)動(dòng)電池容量為 86kWh 或 100kWh,單電機(jī)車型最大續(xù)航里程為 732km,雙電機(jī)車型最大續(xù)航 650km。

最近,吉利要推出了 600kW 的增壓技術(shù),據(jù)稱可以在 5 分鐘內(nèi)增加 300 公里的續(xù)航里程。如今,電動(dòng)汽車的車主可以使用功率為 360kW 的現(xiàn)有充電站,但隨著電池技術(shù)的快速改進(jìn),吉利將在其即將推出的電動(dòng)汽車中使用寧德時(shí)代的最新電池技術(shù)。

在底盤技術(shù)方面,沃爾沃工程師參與了極氪的底盤調(diào)教,像丟輪保命技術(shù)在發(fā)生正向猛烈撞擊時(shí)前輪會(huì)向外側(cè)翻轉(zhuǎn)防止車輪對(duì)駕乘倉(cāng)造成擠壓,還有電機(jī)主動(dòng)下沉技術(shù)避免電機(jī)在強(qiáng)力擠壓下撞進(jìn)駕駛艙。

極氪 001 基于吉利和沃爾沃共同研發(fā)的 CMA 平臺(tái)開(kāi)發(fā),這個(gè)平臺(tái)具有模塊化、靈活性和擴(kuò)展性的優(yōu)勢(shì),能保證安全性的同時(shí)降低車身重量提高性能。

在安全技術(shù)方面極氪也借鑒了沃爾沃的一些理念,比如棄輪保命、籠式車身等技術(shù)在極氪車型中都有體現(xiàn)。

極氪智慧工廠全面融合 5G、AI、工業(yè)大數(shù)據(jù)等先進(jìn)制造技術(shù),將“數(shù)字化、智能化”理念貫徹至生產(chǎn)制造全流程。工廠實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)、品控的全過(guò)程監(jiān)測(cè),對(duì)生產(chǎn)異常與生產(chǎn)故障的快速響應(yīng)、及時(shí)優(yōu)化。四大車間全面采用行業(yè)領(lǐng)先的智能化設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化生產(chǎn)。沖壓車間擁有全封閉自動(dòng)化五序生產(chǎn)線,總噸位 6900T,能夠滿足鋁板,高強(qiáng)度鋼板、拼焊板及各種復(fù)雜車身覆蓋件生產(chǎn)需求,全線自動(dòng)化率 90%以上,具備一鍵自動(dòng)換模功能,換模時(shí)間低于 180 秒。線首線尾采用 AGV 自動(dòng)物料系統(tǒng)。高度的自動(dòng)化水準(zhǔn),不僅提升了生產(chǎn)效率還降低了安全風(fēng)險(xiǎn),保障了生產(chǎn)安全。

在智能化的焊裝車間,382 臺(tái)柔性機(jī)器人同步工作,焊接自動(dòng)化率達(dá)到 100%,成為了名副其實(shí)的“黑燈工廠”。

ZEEKR 001 搭載的“極芯”電池包,使用的 Ni55+電芯,其降低了“鎳”含量的比例,與高鎳的“811”電芯相比,安全性表現(xiàn)更好。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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