長(zhǎng)安深藍(lán)新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣
長(zhǎng)安深藍(lán)新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常出色。
它擁有眾多實(shí)用且強(qiáng)大的功能。
比如,具備主動(dòng)剎車功能,能在緊急時(shí)刻自動(dòng)剎車,保障行車安全;車道偏離預(yù)警能及時(shí)提醒駕駛者防止車輛偏離車道;疲勞駕駛提醒則可有效避免因疲勞導(dǎo)致的危險(xiǎn)。
并線輔助讓并線操作更安全,車道居中保持使車輛穩(wěn)定在車道中央。倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)讓倒車更安心。
換裝的 NID 3.0 智能駕駛輔助系統(tǒng)更是表現(xiàn)突出。通過高精地圖導(dǎo)航,能實(shí)現(xiàn)智能跟車行駛、上下匝道,在城市快速道路和高速公路上能智能超車、并入主路等。
代客泊車輔助 AVP 系統(tǒng)能記憶車輛駕駛過程形成記憶地圖,在特定區(qū)域主動(dòng)激活代客泊車功能。
同時(shí),對(duì)循跡倒車、手機(jī)遙控泊車、遠(yuǎn)程泊車輔助、轉(zhuǎn)向燈觸發(fā)變道、自適應(yīng)巡航、緊急制動(dòng)等現(xiàn)有輔助系統(tǒng)做了升級(jí)。
在實(shí)際使用中,像高速領(lǐng)航智能駕駛輔助,操作簡(jiǎn)單直觀,有相應(yīng)的語音和動(dòng)畫提示,讓駕駛者清晰了解車輛動(dòng)作。每遇大型車或近距離變道車,車輛會(huì)適當(dāng)偏移,上下匝道時(shí)進(jìn)入最內(nèi)車道距離適中。
而且系統(tǒng)接管率低,即便有狀況也有冗余方案保障。長(zhǎng)安深藍(lán)新款智能駕駛輔助系統(tǒng)中的 15 個(gè)傳感部件,包括 3 顆毫米波雷達(dá)、6 顆超聲波雷達(dá)、4 顆 100 萬像素全景攝像頭、1 顆 200 萬像素前置智能攝像頭和 1 顆 DMS 攝像頭,實(shí)現(xiàn) 360 度全方位監(jiān)測(cè),讓識(shí)別精準(zhǔn)度和感知能力大大提高。
操作簡(jiǎn)便,連續(xù)下?lián)軆纱螒褤蹙湍芗せ?,通過方向盤左側(cè)按鍵可調(diào)節(jié)跟車距離和速度。
在實(shí)際駕駛中,系統(tǒng)能自動(dòng)修正方向防止偏離車道,在前車減速或停車時(shí)跟隨減速甚至停車。無論是高速行駛還是市區(qū)擁堵路況,都能發(fā)揮作用。
主動(dòng)安全方面表現(xiàn)出色,遇緊急情況會(huì)發(fā)出警報(bào)并實(shí)施緊急制動(dòng),變道、倒車和開門時(shí)也會(huì)發(fā)出警示。
新 OTA 升級(jí)后,新增智能識(shí)別大車和 540° 全景透明地盤功能,車道保持輔助系統(tǒng)在壓線時(shí)方向盤震動(dòng)提醒準(zhǔn)確,駕駛員疲勞提醒有效。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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