紅旗發(fā)動(dòng)機(jī)在不同車型上的調(diào)校存在不少差異。

像紅旗 HS5 搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是 CA4GC20TD32，起初有低功率版，動(dòng)力指標(biāo)為 165kw、340N·m，能平衡動(dòng)力和油耗，后來有了高功率版，參數(shù)變成 185 千瓦/252 馬力、5500 轉(zhuǎn)/分、380 牛米、1800-4000 轉(zhuǎn)/分，熱效率達(dá) 39%。

紅旗 H9 搭載的也是一汽自主研發(fā)的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，和 HS5 高功率版技術(shù)性能相似，不過調(diào)校和匹配不同，以適應(yīng)各自車型定位。

有些車型比如 HS5 高功率版，更注重高扭矩和高馬力輸出，加速迅猛，推背感強(qiáng)。有的像 HS5 低功率版就更側(cè)重平衡動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性，駕駛舒適還省油。

在燃油經(jīng)濟(jì)性上，通過優(yōu)化燃燒室設(shè)計(jì)、用可變氣門技術(shù)等，紅旗發(fā)動(dòng)機(jī)能顯著降油耗。

質(zhì)量控制方面，用高強(qiáng)度材料和耐磨部件，保證發(fā)動(dòng)機(jī)可靠耐用。

維修保養(yǎng)上，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，維修方便，但不同車型發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜度有別，維修技術(shù)和工具要求不同，得看品牌售后和維修支持，零配件供應(yīng)也很重要。

紅旗 H9 的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力不同是因?yàn)槎喾N因素，像用了高效機(jī)械增壓技術(shù)，曲軸直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，0.5 秒達(dá)最大扭矩，動(dòng)力響應(yīng)快。還有可變滾流燃燒技術(shù)，能改進(jìn)氣道開合角度，提燃燒效率，又能顧動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。高效熱管理技術(shù)能精準(zhǔn)控水溫，提暖風(fēng)速度，降油耗和排放。水冷排氣歧管技術(shù)能冷車快速暖機(jī)，高負(fù)荷降排氣溫度，滿足排放法規(guī)。高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)讓燃燒更充分，提燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性。

奔騰 B70 有 2.0 升自然吸氣和 1.8 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，紅旗 H5 只有 1.8 升渦輪增壓，雖型號(hào)同但調(diào)校不同，實(shí)測(cè)奔騰 B70 的 1.8 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更強(qiáng)。

對(duì)比紅旗 HS5 的發(fā)動(dòng)機(jī) CA4GC20TD-32 和大眾探岳發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)上，HS5 發(fā)動(dòng)機(jī)有十大技術(shù)，材質(zhì)用全鋁，探岳發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)沒具體說，HS5 更先進(jìn)。油耗上，HS5 要和同價(jià)位同車重馬力調(diào)校相近的合資車比，具體油耗還得進(jìn)一步了解。馬力調(diào)校相近但 HS5 馬力高，要考慮對(duì)油耗影響和實(shí)際駕駛表現(xiàn)。穩(wěn)定性上，HS5 發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保免費(fèi)維修，大眾探岳沒有，HS5 更有優(yōu)勢(shì)。

總之，紅旗發(fā)動(dòng)機(jī)在不同車型上的調(diào)校差異讓各車型各具特色，滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）