魏建軍打造長城汽車的品牌形象主要通過以下方式。

技術(shù)上，意識到品牌溢價的重要性，加大研發(fā)投入，布局新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，在智能駕駛方面實(shí)現(xiàn)突破。

文化方面，學(xué)會用全球化語言講述中國汽車故事，將中國傳統(tǒng)文化元素融入其中，尊重他國文化，實(shí)現(xiàn)融合發(fā)展。

戰(zhàn)略上，堅(jiān)持“生態(tài)出?！?，在海外建立完善體系，從“中國制造”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸袊鴦?chuàng)造”。

個人轉(zhuǎn)型上，親自拉動長城向 C 端轉(zhuǎn)型，活躍于社交媒體，為內(nèi)部 TO C 打樣，在渠道和營銷端變革。

產(chǎn)品方面，為應(yīng)對不同市場需求，提供多種價格區(qū)間、配置差別大、具有模塊化屬性的產(chǎn)品，持續(xù)加力電動化發(fā)展，開展燃料電池汽車研發(fā)。

創(chuàng)新上，用自己的姓氏推出全新高端品牌 WEY，將安全放首位，定位“輕奢主義”。

資源整合上，組建分工明確的銷售架構(gòu)，核心研發(fā)人員眾多，還挖角奧迪、寶馬人員。

抓住機(jī)遇上，利用“一帶一路”倡議，構(gòu)建全球研發(fā)布局，加快海外建廠步伐，升級營銷網(wǎng)絡(luò)。

樹立品牌意識，認(rèn)識到品牌價值的重要性，走出去時以品牌為導(dǎo)向。

打造森林式的生態(tài)模式，讓旗下眾多公司競爭共生。

堅(jiān)持自主研發(fā)，降低研發(fā)成本，比如自主研發(fā)發(fā)動機(jī)。

開放合作，整合全球資源，與國外戰(zhàn)略合作，在國際零部件合作上形成競爭。

在新能源領(lǐng)域確立多路線并舉的發(fā)展策略，預(yù)計(jì)推出 50 余款新能源車型。

面對疫情，迅速決策，發(fā)揮多戰(zhàn)場協(xié)同戰(zhàn)斗的效果，保證供應(yīng)鏈體系運(yùn)作，旗下品牌經(jīng)銷商貫徹防疫復(fù)工策略，銷量快速回升。

魏建軍懷著對汽車的滿腔熱血，從接手負(fù)債瀕臨破產(chǎn)的長城汽車開始，不斷努力，將其發(fā)展成如今引領(lǐng)中國 SUV 以及皮卡市場蓬勃發(fā)展、創(chuàng)立豪華品牌 WEY、在新能源領(lǐng)域積極探索的大型企業(yè)。

他一直致力于打造精益企業(yè)，追求高質(zhì)量和高性價比，本著先做專、再做好、后做大的原則經(jīng)營，希望打造專家型的品牌形象和內(nèi)涵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）