華晨寶馬3系的報(bào)價(jià)在同級(jí)別車型中具有一定特點(diǎn)和競(jìng)爭(zhēng)力。中期改款的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為29.99 - 39.99萬(wàn)元，走量車型售價(jià)在35萬(wàn)左右。

與奔馳C級(jí)相比，奔馳C級(jí)起售價(jià)略高，走量車型價(jià)格也在35萬(wàn)左右。寶馬3系長(zhǎng)軸版長(zhǎng)寬高為4838*1827*1454mm，軸距2961mm；奔馳C級(jí)長(zhǎng)寬高為4882*1820*1461mm，軸距2954mm。動(dòng)力上，奔馳C級(jí)標(biāo)配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率150kW，最大扭矩300N·m，匹配9AT變速箱，百公里加速7.7秒；寶馬3系標(biāo)配2.0T，325版本中功率車型最大功率135kW，最大扭矩300N·m，匹配8AT變速箱，官方百公里加速7.9秒，寶馬3系高速超車更從容。

與凱迪拉克CT5相比，寶馬3系2024款320i M運(yùn)動(dòng)套裝指導(dǎo)價(jià)29.99萬(wàn)元，凱迪拉克CT5 2024款28T豪華型Pro指導(dǎo)價(jià)29.97萬(wàn)元。外觀上，寶馬3系運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，凱迪拉克CT5更顯商務(wù)。尺寸上，凱迪拉克CT5更大。外部配置上，凱迪拉克CT5多出矩陣式LED自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等。內(nèi)飾配置上，寶馬3系選裝配置更豐富，凱迪拉克CT5座椅全真皮覆蓋等。智能科技方面，凱迪拉克CT5有L2級(jí)輔助駕駛能力等。機(jī)械硬件上，寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)功率較低。

與奧迪A4L相比，價(jià)格差不多，奧迪A4L內(nèi)飾出色，動(dòng)力更強(qiáng)，四驅(qū)和操控性也更優(yōu)。與沃爾沃S60相比，外觀設(shè)計(jì)各有特點(diǎn)，內(nèi)飾沃爾沃S60簡(jiǎn)潔大氣，寶馬3系年輕干練。車機(jī)方面各有千秋，安全配置均豐富，空間上沃爾沃S60有優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力體驗(yàn)沃爾沃S60中途加速?gòu)?qiáng)，寶馬3系加速快。

新款寶馬3系的官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為29.39 - 39.89萬(wàn)元，與奔馳C級(jí)相比，起售價(jià)相近，且奔馳C級(jí)走量車型價(jià)格稍高。入門車型價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，上漲幅度不大。新款寶馬3系在外觀上保持了寶馬家族式的雙腎進(jìn)氣格柵，還進(jìn)行了熏黑處理，配合犀利的大燈組，運(yùn)動(dòng)感十足。而奔馳C級(jí)改款后采用靠攏S級(jí)的家族語(yǔ)言，檔次感和時(shí)尚感有所提升，但風(fēng)格更偏內(nèi)斂。中期改款后，換裝的星幕式格柵樣式+M運(yùn)動(dòng)套件加持，使新車運(yùn)動(dòng)屬性更加濃郁。尾部延續(xù)3系的經(jīng)典特征，極具辨識(shí)度。車身尺寸方面，長(zhǎng)軸版長(zhǎng)寬高分別為4838/1827/1454毫米，軸距為2916毫米，國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)后在同級(jí)車中屬于中上等水準(zhǔn)。內(nèi)飾換裝了雙聯(lián)平后，將科技感與豪華感進(jìn)行了完美結(jié)合。

動(dòng)力方面，全系均搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，有高中低三種功率可選。比如寶馬3系2023款325Li M運(yùn)動(dòng)套裝售價(jià)34.99萬(wàn)元，奔馳C級(jí)2024款二次改款C260L售價(jià)35.68萬(wàn)元。在配置方面，寶馬3系部分選裝功能價(jià)格比奔馳C級(jí)便宜，如感應(yīng)后備廂、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入等。動(dòng)力上，寶馬3系搭載2.0T（低/中/高功率）發(fā)動(dòng)機(jī)，入門車型最大功率115kW，峰值扭矩250Nm；中功率車型最大功率135kW，峰值扭矩300 N·m；高功率車型最大輸出功率達(dá)190kW，峰值扭矩達(dá)400N·m。而奔馳C級(jí)全新標(biāo)配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，寶馬3系在排量上更有優(yōu)勢(shì)，高速超車更從容。內(nèi)飾方面，寶馬3系的中控系統(tǒng)加入了車載微信、停車場(chǎng)室內(nèi)地圖等實(shí)用功能，最新款還換裝了全新的平底運(yùn)動(dòng)方向盤和最新一代BMW iDrive8.5車機(jī)系統(tǒng)。相比之下，奔馳C級(jí)內(nèi)飾豪華感不錯(cuò)，但科技氛圍稍遜一籌。外觀上，寶馬3系保持了寶馬家族式的雙腎進(jìn)氣格柵，還進(jìn)行了熏黑處理，配合犀利的大燈組，運(yùn)動(dòng)感十足。奔馳C級(jí)改款后采用靠攏S級(jí)的家族語(yǔ)言，檔次感和時(shí)尚感有所提升，但風(fēng)格更偏內(nèi)斂。

與奧迪A4L相比，奧迪A4L頂配車型擁有更多黑色涂裝與配件，顯得高級(jí)耐看。寶馬3系則完全偏向個(gè)性化，走運(yùn)動(dòng)路線。尺寸方面，寶馬3系和奧迪A4L各有特點(diǎn)，寶馬3系雖尾箱長(zhǎng)但結(jié)構(gòu)緊致，整體不如奧迪A4L寬，但修長(zhǎng)感勝出。內(nèi)飾上，奧迪A4L核心部件與用料突出品質(zhì)感，寶馬3系突出智能科技和整體高級(jí)。配置上，奧迪A4L有全景影像等豪華優(yōu)勢(shì)，寶馬3系則更豐富，智駕和智艙表現(xiàn)出色。動(dòng)力上，奧迪A4L高功率版本動(dòng)力強(qiáng)勁，寶馬3系油耗更節(jié)省。底盤方面，奧迪A4L四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)定控制出色，寶馬3系操控樂(lè)趣占優(yōu)。

綜合來(lái)看，寶馬3系在價(jià)格上有一定競(jìng)爭(zhēng)力，與同級(jí)別車型各有千秋，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）