便宜的雨刮和貴的雨刮更換周期是有差別的。

便宜的雨刮，比如 20 元內(nèi)的卡卡買、佐佐木雨刮，膠條材質(zhì)一般，做工較差，接口易松動(dòng)，抗老化能力差，可能半年到一年就會(huì)出現(xiàn)問題，像變硬、有小裂紋，刮水效果和靜音性變差。

而貴些的雨刮，百元左右的固特異、法雷奧、米其林等，100 到 200 元的原廠、法雷奧 SWF、博世等，300 元左右的水彈、電裝等，做工和材質(zhì)好，大概一年到一年半甚至更久才會(huì)出現(xiàn)狀況。

不同品牌的汽車雨刮更換周期也不一樣。一般雨刮半年到一年更換一次，質(zhì)量好的品牌能使用更久，像博世雨刮比利時(shí)廠出的神翼無骨系列、車田雨刮日本廠出的有骨系列等。

判斷雨刮是否需要更換，主要看刮刷效果和是否有異響。刮過留條狀水痕，可能是膠條邊緣磨損或擋風(fēng)玻璃有異物。刮時(shí)有跳動(dòng)且聲音大，多半是膠條老化發(fā)硬。留大片狀水痕，可能是雨刮器變形或支架壓力不夠。擋風(fēng)玻璃有油膜也會(huì)刮不干凈，可用專門的油膜清洗劑或牙膏處理。雨刮電機(jī)聲音增大可能是故障老化前兆。

另外，很多因素會(huì)影響雨刮更換周期。用車環(huán)境差、車輛常停在惡劣環(huán)境、使用頻率高，都會(huì)讓雨刮老化加快。奔馳全系車型前、后雨刮片更換周期通常為 2 至 4 萬公里或 1 至 2 年，但還是要看雨刮片本身狀態(tài)，若刮不干凈影響視線或有嚴(yán)重異響就需更換。

為延長雨刮壽命，啟動(dòng)前要先噴水，避免干刮，冬季使用前先清理冰碴，操作時(shí)要輕放雨刷器，還要定期保養(yǎng)，比如清理上面的沙泥。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）