極氪 001 選三元鋰還是磷酸鐵鋰更保值，這得具體分析。

三元鋰電池能量密度高，相同體積或重量下續(xù)航強(qiáng)，低溫性能好，放電啟動(dòng)快，冬季續(xù)航有保障，比如在極寒地區(qū)更保值。但成本高，循環(huán)壽命通常在 1000 次左右，安全風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)大。

磷酸鐵鋰電池化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，安全性高，循環(huán)壽命長(zhǎng)能承受 2000 次以上充放電循環(huán)，自燃風(fēng)險(xiǎn)低，成本低，長(zhǎng)期使用性價(jià)比高。但能量密度低，續(xù)航里程較短，低溫條件下表現(xiàn)差，電壓平臺(tái)放電啟動(dòng)相對(duì)慢。

在非極寒地區(qū)，如果更看重長(zhǎng)期使用性價(jià)比，磷酸鐵鋰是不錯(cuò)選擇。中部地區(qū)不太有極寒氣候，從成本角度考慮，WE95 四驅(qū)版本的磷酸鐵鋰電池穩(wěn)定可靠、成本低，但冬季續(xù)航衰減大。

采用寧德時(shí)代 Ni55 電芯的三元鋰電池相對(duì)穩(wěn)定安全，能量密度達(dá) 250Wh/kg。極氪在電池封包用 CTP 高集成去模組技術(shù)提升體積利用率和整包能量密度，電池包安全有 NTP 無熱蔓延技術(shù)防護(hù)。

總之，要根據(jù)自身需求和預(yù)算決定。預(yù)算充足追求更好性能和續(xù)航選三元鋰，預(yù)算有限對(duì)續(xù)航要求不高選磷酸鐵鋰。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）