吉利汽車帝豪的動力性能足夠日常使用。

帝豪搭載的是 1.5 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 84kW/114Ps（5600rpm），最大扭矩 147N·m（4400-4800rpm）。

和上一代相比，發(fā)動機調(diào)教做了調(diào)整，動力更強。它還采用了 DVVT 技術(shù)，進氣效率高，動力輸出和燃油經(jīng)濟性不錯。

日常滿載 5 人出行沒問題。開著空調(diào)佛系駕駛，動力儲備剛好，起步和再提速不費力。60km/h 以內(nèi)深踩油門超車，提速過程能讓人滿意。

帝豪有四種不同駕駛模式可選，不同模式下動力分配不同，能滿足不同路況和個人喜好。

雖然 CVT 變速箱在急給油超車時加速反應(yīng)稍慢，但可切換到 S 擋或手動模式提升提速感。

此外，第四代帝豪的 1.5L 發(fā)動機優(yōu)化了進氣和燃燒系統(tǒng)，確保高效動力輸出，與 CVT 無級變速器匹配默契，動力輸出平順，幾乎無頓挫感。深踩油門時，發(fā)動機能及時提供足夠動力完成超車動作。變速器換擋平順，駕駛感受舒適。

綜合來看，帝豪動力系統(tǒng)優(yōu)點在于動力輸出平穩(wěn)、換擋平順、燃油經(jīng)濟性較好，能滿足日常使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）