湖北十堰東風(fēng)汽車的歷史有很多重要節(jié)點(diǎn)。

1952 年底，主席作出要建設(shè)第二汽車廠的指示，次年，二汽籌建工作序幕拉開，并在武漢成立籌備處。但廠址選擇幾經(jīng)波折，先是武昌被否，后成都計劃也未實(shí)現(xiàn)。

1969 年初，二汽建設(shè)現(xiàn)場會議在十堰召開，下半年 10 萬建設(shè)大軍陸續(xù)進(jìn)駐，9 月 28 日大規(guī)模施工建設(shè)正式開啟。

1975 年 6 月，二汽自主開發(fā)的兩噸半越野車生產(chǎn)能力建成投產(chǎn)，“東風(fēng)”品牌初步亮相。

1981 年，二汽在改革開放初期及時調(diào)整，產(chǎn)銷銜接步入正軌。

1991 年，第 100 萬輛東風(fēng)車下線。

1992 年，二汽正式更名為東風(fēng)汽車公司。

1999 年，東風(fēng)汽車公司體制改革，構(gòu)建新管理體制。

2003 年，東風(fēng)和日產(chǎn)成功聯(lián)姻，成立東風(fēng)汽車有限公司。

2005 年，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司的 H 股股票在香港上市。

2011 年，東風(fēng)汽車俄羅斯有限公司成立，東風(fēng)大自主乘用車首批協(xié)同經(jīng)銷商簽約，東風(fēng)公司發(fā)布自主品牌中期事業(yè)計劃。

2012 年，東風(fēng)公益基金啟動。

2013 年，東風(fēng)乘用車品牌發(fā)布。

東風(fēng)汽車從艱難成立到如今發(fā)展壯大，成為特大型國有骨干企業(yè)，在國內(nèi)外取得顯著成就，其發(fā)展歷程見證了我國汽車工業(yè)的進(jìn)步

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）