英菲尼迪要保持獨(dú)特市場(chǎng)定位，辦法有不少。

產(chǎn)品方面，得追求極致。深入摸透用戶需求，像全新 QX55 和 QX60 Monograph 概念車，就是做足市場(chǎng)調(diào)研，依中國(guó)用戶審美和用車習(xí)慣，優(yōu)化產(chǎn)品功能與設(shè)計(jì)的成果。還得加快產(chǎn)品迭代，優(yōu)化布局。

服務(wù)這塊，要給客戶極致體驗(yàn)。提供 6 年或 12 萬(wàn)公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、4 年或 10 萬(wàn)公里免費(fèi)事故救援，再有上門取送車、深度試駕等服務(wù)。根據(jù)用戶變化的需求和生活方式，打造更有價(jià)值的服務(wù)。

營(yíng)銷模式得創(chuàng)新，精準(zhǔn)營(yíng)銷，滿足不同人群內(nèi)容需求，洞察情感需求引共鳴。

體系力要強(qiáng)化，推進(jìn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理改革，提效率，強(qiáng)化和經(jīng)銷商互信，一起應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。

技術(shù)創(chuàng)新不能斷，像“突破美學(xué)”設(shè)計(jì)理念用到新車型上，積極搞新能源轉(zhuǎn)型，按計(jì)劃出電動(dòng)車型，提升電動(dòng)車銷量占比。

總之，英菲尼迪在這些方面一直努力，就能穩(wěn)住獨(dú)特市場(chǎng)定位。

英菲尼迪定位豪華品牌，注重給消費(fèi)者提供高端舒適又有獨(dú)特設(shè)計(jì)的車。品質(zhì)上，工藝精湛、材料好、技術(shù)先進(jìn)，車性能卓越還可靠。設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)獨(dú)特創(chuàng)新，車型線條流暢、造型動(dòng)感、細(xì)節(jié)精致，美學(xué)理念與眾不同，吸引追求個(gè)性時(shí)尚的人。技術(shù)配置不斷研發(fā)，智能駕駛輔助、高效動(dòng)力總成、智能車載互聯(lián)系統(tǒng)等先進(jìn)科技都有，滿足科技體驗(yàn)需求。

英菲尼迪 1989 年由日產(chǎn)創(chuàng)立，創(chuàng)始人川本明提出設(shè)想，定位豪華高性能高品質(zhì)，瞄準(zhǔn)高端市場(chǎng)和奔馳寶馬競(jìng)爭(zhēng)。品牌發(fā)展歷程中，1989 年發(fā)布第一款車型進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，90 年代產(chǎn)品線擴(kuò)展進(jìn)入歐洲，2000 年代全球化進(jìn)入亞洲，2010 年代革新采用新家族式設(shè)計(jì)。全球市場(chǎng)份額 2%左右，居全球豪華汽車品牌第十，在美國(guó)表現(xiàn)好，是高端性能品質(zhì)象征，有較高知名度美譽(yù)度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）