進口三菱帕杰羅的越野性能備受贊譽，原因不少。

外觀方面，最低離地間隙 235mm ，接近角 36.6 度、離去角 25 度，車身高度 1.9 米，19 款三門版接近角高達 40.5 度，離去角達到 44.44 度，高視野優(yōu)勢明顯，通過性出色。

四驅系統(tǒng)先進，超選四驅能在城市選兩驅省燃油，復雜路況迅速切換四驅，扭矩在 33：67 和 50：50 范圍靈活分配，還有高速四驅和低速四驅兩檔，低速四驅扭矩能提升 1.9 倍。

動力上，V73 車型搭載 3.0 升 V6 發(fā)動機，低轉速扭矩強，爬坡越野性能好，還配后差速鎖，濕滑復雜路面行駛穩(wěn)定。

懸掛是四輪獨立的，有效減震，車身用高強度鋼材，抗沖擊能力卓越。

帕杰羅雖非承載式車身，但空間布局合理，軸距短但整體長度彌補了不足，第二排座椅調(diào)節(jié)幅度大。

內(nèi)飾復古，配置升級，如全景天窗、USB 接口等。安全配置豐富，像 LED 日間行車燈、防抱死制動系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等。

新一代車頭硬朗，有肌肉感，車燈犀利，側面線條運動感強，尾部俏皮，內(nèi)飾豪華有層次感，軟塑材料提升檔次，9.0 英寸中控屏功能齊全，有自動空調(diào)控制系統(tǒng)，座椅皮質(zhì)。

車身尺寸方面，長寬高 4900×1875×1900mm ，軸距 2780mm ，內(nèi)部乘坐空間基本夠用，天窗增加主觀空間感受，后備箱容積中規(guī)中矩。

動力是 3.0 自然吸氣發(fā)動機匹配手自一體，低扭較弱有遲滯，主被動安全配置齊全，如防抱死制動、牽引力控制、制動力分配等，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）