汽車(chē)零部件行業(yè)的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)極為嚴(yán)格和復(fù)雜。

在材料方面，像高分子材料、反光材料、泡沫泡棉材料、橡膠材料等，要進(jìn)行機(jī)械力學(xué)性能、熱學(xué)性能、絕緣電性能、耐化學(xué)藥品測(cè)試、人工加速老化、燃燒測(cè)試等。

外飾件如汽車(chē)前后塑料或金屬保險(xiǎn)杠、金屬或非金屬翼子板，得做機(jī)械力學(xué)性能、剛強(qiáng)度、變形量測(cè)試、表層厚度測(cè)試等。

內(nèi)飾件像方向盤(pán)、汽車(chē)門(mén)內(nèi)飾件總成，要檢測(cè)材料重金屬成分分析、揮發(fā)性有機(jī)化合物分析。

安全氣囊得進(jìn)行電學(xué)試驗(yàn)、機(jī)械試驗(yàn)、聲學(xué)試驗(yàn)、環(huán)境試驗(yàn)、密封性試驗(yàn)。

輪胎有尺寸、高速測(cè)試、動(dòng)態(tài)測(cè)試。

底盤(pán)零部件如變速箱、散熱器，要做性能和老化測(cè)試、材料測(cè)試。

車(chē)載電子電氣設(shè)備包含電磁干擾和抗干擾性能測(cè)試。

車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)、連接器、中控總成、儀表板總成、門(mén)系統(tǒng)、門(mén)內(nèi)飾、燈光系統(tǒng)的測(cè)試也各有標(biāo)準(zhǔn)。

還有油品品質(zhì)檢驗(yàn)和尾氣排放測(cè)試。

檢測(cè)與控制標(biāo)準(zhǔn)制定要遵循一些原則。得科學(xué)，基于科學(xué)理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合零部件材質(zhì)、工藝、使用環(huán)境等，保證合理可操作。

要系統(tǒng)，涵蓋從原材料采購(gòu)到售后服務(wù)全過(guò)程，形成完整質(zhì)量管理體系。

要有可追溯性，明確關(guān)鍵環(huán)節(jié)，便于查找分析質(zhì)量問(wèn)題原因。

得動(dòng)態(tài)，隨技術(shù)進(jìn)步、市場(chǎng)需求和法規(guī)變化調(diào)整，保持時(shí)效性適應(yīng)性。

要一致，與國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)，避免混亂和資源浪費(fèi)。

要經(jīng)濟(jì)，保證質(zhì)量前提下考慮成本效益，平衡質(zhì)量與成本。

還得實(shí)用，具備明確操作指導(dǎo)，讓一線員工能理解執(zhí)行。

汽車(chē)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)包括整車(chē)性能、安全性、外觀以及耐久性等。整車(chē)性能涵蓋動(dòng)力性能、操控性能、加速性能等。安全性包含碰撞安全、制動(dòng)安全、安全設(shè)備等。外觀涉及車(chē)身漆面質(zhì)量、外觀零部件裝配精度等。耐久性有發(fā)動(dòng)機(jī)壽命、底盤(pán)壽命、零部件的耐久性等。

為保證質(zhì)量，采用外觀檢驗(yàn)，用目視檢查和測(cè)量工具，檢查汽車(chē)外觀完整性、零部件裝配精度和外觀零部件質(zhì)量。

總之，嚴(yán)格的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)能確保汽車(chē)的安全性、可靠性和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）