上海通用別克汽車的動力系統(tǒng)具有不少優(yōu)勢。

其發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，像別克昂科拉 GX 的 1.3T 發(fā)動機(jī)，有 35Mpa 高壓直噴系統(tǒng)，讓燃油霧化更徹底，燃燒更充分，提升燃油效率還降低排放。還配備電控泄壓閥，加快渦輪響應(yīng)速度，減少渦輪遲滯，1500 轉(zhuǎn)就達(dá) 240N·m 最大扭矩。

熱管理技能出色，電子水泵和電控球閥組成的分流式雙水路熱交換系統(tǒng)讓動力單元工作在高效區(qū)，實(shí)現(xiàn)更好燃油經(jīng)濟(jì)性和 NVH 表現(xiàn)。

別克昂揚(yáng)搭載的全新一代 CVT 智能無級變速箱，鋼鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)速比范圍達(dá) 7.01，能承受大扭矩，傳動效率高，還有靜音滾動摩擦式鏈輪系統(tǒng)等創(chuàng)新設(shè)計，減少動力損失提升燃油經(jīng)濟(jì)性，制造工藝達(dá)通用全球標(biāo)桿品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

別克汽車動力系統(tǒng)匹配和調(diào)校出色，昂科威 S 552T 搭載帶 48V 輕混系統(tǒng)的通用第八代 Ecotec 1.5T 發(fā)動機(jī)，動力領(lǐng)先同級別車型。

別克汽車動力系統(tǒng)符合嚴(yán)苛國六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)，甚至滿足北美 ULEV 50 標(biāo)準(zhǔn)。裝機(jī)前發(fā)動機(jī)經(jīng)過嚴(yán)格耐久測試，比如 1.3T 發(fā)動機(jī)經(jīng)歷 465 萬公里累計里程測試。

別克 VELITE 5 動力系統(tǒng)由 1.5L 中缸直噴發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)組成，配 EVT 電控?zé)o級變速系統(tǒng)，動力輸出和燃油效率好，純電動續(xù)航里程達(dá) 116km，不同模式動力順暢，發(fā)動機(jī)混動模式工作安靜。

以別克英朗為例，其 1.3T 三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)功率和扭矩高，加速性能強(qiáng)，振動與四缸車無異。1.0T 發(fā)動機(jī)滿足日常駕駛。6 擋自動變速器響應(yīng)迅速精準(zhǔn)，有 M 擋手動模式。排放控制技術(shù)先進(jìn)，降低油耗減少污染。新英朗智能混合動力技術(shù)能自動切換動力模式節(jié)省燃油。四驅(qū)技術(shù)在濕滑路面行駛穩(wěn)定。車距監(jiān)測和車道保持系統(tǒng)保障行車安全。底盤設(shè)計好，懸掛初段過濾顛簸，中后段有韌性支撐車身。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓方向盤回轉(zhuǎn)力度適中指向精準(zhǔn)，駕駛輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）