傳祺新能源在安全性方面的突出表現(xiàn)那可真是不少。

先說(shuō)車(chē)身骨架，高強(qiáng)度鋼占比高達(dá) 75%，像傳祺新能源 E8 的 A 柱能抵抗超 300KN 的撞擊力，座艙是雙“田”字全熱成型框架結(jié)構(gòu)。E8 還有“多元”環(huán)籠狀高強(qiáng)鋼框架車(chē)身，比同級(jí)常規(guī)寬 35%的前防撞梁和高強(qiáng)度后防撞梁，車(chē)頂抗壓能高達(dá) 9 噸，有效應(yīng)對(duì)各方碰撞。而且 E8 是傳祺首款運(yùn)用雙 B 柱 TRB 輥壓變厚技術(shù)的車(chē)型，碰撞測(cè)試表現(xiàn)優(yōu)秀。

再說(shuō)被動(dòng)安全，全系標(biāo)配 6 個(gè)氣囊，像 E9 配備同級(jí)獨(dú)有后風(fēng)窗安全氣囊、業(yè)內(nèi)最長(zhǎng) 3.2m 一體式側(cè)氣簾、360°全方位安全氣囊矩陣，還有同級(jí)唯一車(chē)內(nèi)生命體征監(jiān)測(cè)。

主動(dòng)安全技術(shù)也厲害，比如傳祺新能源 E9 標(biāo)配 ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、ICA 集成巡航系統(tǒng)等 L2 級(jí)輔助駕駛功能，單車(chē)道縱向、橫向控制能力出色。廣汽星靈電子電氣架構(gòu)讓算力提升 50 倍、數(shù)據(jù)傳輸速率提升 10 倍，更好支持 L2++及更高階智能輔助駕駛功能。

電池安全更是重點(diǎn)，像 E9 搭載的彈匣電池包居中布置，離門(mén)檻遠(yuǎn)，有 5 層安全防護(hù)，“熱擴(kuò)散”24 小時(shí)無(wú)明火、冒煙現(xiàn)象，能承受?chē)?guó)標(biāo) 2 倍以上超 20 噸擠壓力。

總之，傳祺新能源通過(guò)這些方面，全方位保障了車(chē)輛的安全性能，讓咱們出行放心又安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）