東南得利卡四驅(qū)和同類型車相比優(yōu)勢(shì)顯著。

底盤(pán)上，它用的是三菱帕杰羅底盤(pán)結(jié)構(gòu)和四驅(qū)系統(tǒng)，底盤(pán)高，越野路況輕松應(yīng)對(duì)。

外觀是短軸距車身，設(shè)計(jì)短小精悍，經(jīng)典MPV造型，雙側(cè)側(cè)滑門(mén)標(biāo)配，乘客上下車和載物都方便，空間利用不比豐田普拉多差。

動(dòng)力有多種選擇，像2.0升、2.2升、2.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，還有2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配手動(dòng)五速和自動(dòng)四速變速箱，還有三菱分時(shí)四驅(qū)超選系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)。

它的發(fā)動(dòng)機(jī)用了日本三菱技術(shù)，比如2.0L 4G63發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率89.7Kw/rpm，最大扭矩167Nm/4000rpm，還改良了壓縮比，燃燒更充分，省油，經(jīng)濟(jì)性好。

四驅(qū)版繼承三菱優(yōu)秀越野基因，和帕杰羅共享四驅(qū)底盤(pán)。初期最新4G64大馬力汽油機(jī)只在四驅(qū)版上，后來(lái)的D4四驅(qū)版的4M40 2.8柴油機(jī)動(dòng)力出色，受越野愛(ài)好者喜歡。而且還有低振動(dòng)、低噪聲、低燃油消耗和低排放的優(yōu)點(diǎn)。

越野性能上，用帕杰羅底盤(pán)和四驅(qū)系統(tǒng)，底盤(pán)高，輪胎為越野設(shè)計(jì)，動(dòng)力選擇多，都配手動(dòng)五速和自動(dòng)四速變速箱、四驅(qū)超選系統(tǒng)，汲取三菱核心技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率大、扭矩高、結(jié)構(gòu)緊湊、低振動(dòng)、低噪聲、低油耗、低排放，車身是經(jīng)典MPV設(shè)計(jì)，雙側(cè)側(cè)滑門(mén)，空間利用率高，和豐田普拉多、Jeep牧馬人有得比，車內(nèi)配置人性化，座椅舒適，內(nèi)飾精致，有自動(dòng)空調(diào)、多媒體娛樂(lè)、倒車影像，靜音也好。

總之，東南得利卡四驅(qū)底盤(pán)好、外觀佳、動(dòng)力強(qiáng)、空間大、配置優(yōu)，是款很棒的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）