吉利收購魅族后產(chǎn)品規(guī)劃有不少調(diào)整。

首先魅族品牌名稱不變，仍獨立運營。魅族 19 延遲至 2023 年一季度發(fā)布，新旗艦可能用高通新一代旗艦 SM8550。

吉利收購魅族主要為解決車機系統(tǒng)問題，因之前吉利、領克車機卡頓、響應慢、交互邏輯差，而魅族的 Flyme 系統(tǒng)有優(yōu)勢適用于車載應用，能完善車機體驗，提升 OTA 能力和人車交互體驗，打造“手機-智能汽車-智能家居”生態(tài)圈。

未來吉利手機定位高端，與魅族產(chǎn)品規(guī)劃不沖突。魅族明年發(fā)布全新產(chǎn)品，還將設更高端子品牌，分別主打 3000 - 6000 元和 6000 - 9000 元價位手機。

星紀時代也會革新，比如研發(fā) XR 技術、可穿戴式智能終端產(chǎn)品及生態(tài)建設等。

隨著吉利支持，魅族能擴大研發(fā)投入和市場推廣，提升制造和品質水平，獲得新市場機遇，在智能汽車、智能出行等領域創(chuàng)新發(fā)展。

吉利能利用魅族技術打造智能汽車生態(tài)系統(tǒng)，魅族不再只是手機公司，而是適應萬物互聯(lián)的新公司。

李書福繼續(xù)任星紀時代董事長，沈子瑜任魅族科技董事長，黃章為產(chǎn)品戰(zhàn)略顧問。

雙方攜手為用戶提供多終端融合體驗產(chǎn)品，收購案或促成雙贏，魅族重新出發(fā)，吉利推進手機業(yè)務與造車業(yè)務形成閉環(huán)生態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）