長安福特馬自達在環(huán)保方面做了不少努力。

馬自達公布了長期技術開發(fā)戰(zhàn)略《ZOOM-ZOOM 可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略》，還制定了《ZOOM-ZOOM 可持續(xù)發(fā)展宣言 2030》，展現(xiàn)與汽車長期和諧共存決心。

研發(fā)了新世代技術 e-創(chuàng)馳藍天汽油壓燃發(fā)動機，結(jié)合柴油與汽油發(fā)動機優(yōu)點，動力性能好還環(huán)保。SKYACTIV-X 發(fā)動機靠獨特壓燃技術解決汽油發(fā)動機壓燃點火實用化問題，單體油耗改善率最高達 20％-30％。

自 2009 年起，通過材料和設備性能革新，開發(fā)“Aqua-tech 涂裝”技術，降低 CO?和 VOC 排放量，還獲獎。

近期因汽車電機技術在節(jié)能技術開發(fā)獎中獲理事長獎，提高電機效率，與高效內(nèi)燃機組合燃油效率提高 15%。

還與沙特阿美石油等開展研發(fā)項目，從燃料開采到精煉工藝開發(fā)減排燃料，研發(fā)高效能發(fā)動機，以“Well-to-Wheel”理念削減二氧化碳排放量，致力于 2050 年實現(xiàn)碳中和，設定 2035 年工廠碳中和中期目標。

南京長安福特馬自達節(jié)能環(huán)保出色。生產(chǎn)工藝先進，涂裝用 3C1B 工藝流程，減少中涂烘干，CO2 排出量削減 15%，VOC 排出量減少 44%。涂裝廢氣加燃燒裝置，凈化率 99%，熱量回收利用。廢水處理集中分類收集，多道程序處理達一級排放標準，廠區(qū)收集雨水處理排放。沖壓車間全封閉，噪音 60 分貝以下，焊裝車間加 8 套煙霧收集系統(tǒng)。

馬自達車型也節(jié)能環(huán)保，像馬自達 6 阿特茲創(chuàng)馳藍天技術發(fā)動機壓縮比 13:1，百公里油耗 6.9 - 7.1L，變速箱減小能量消耗。

長安馬自達首款混合動力 SUV MAZDA CX -50 行也 HEV 下線，采用先進油電混合技術。研發(fā) MAZDA EZ-6 時將環(huán)保健康作核心設計理念，極端高溫下車內(nèi)有機揮發(fā)物含量遠低于國家標準，靠高質(zhì)量環(huán)保材料和優(yōu)化車內(nèi)空氣質(zhì)量，為用戶打造健康環(huán)境，空調(diào)系統(tǒng)凈化空氣能力強。MAZDA EZ-6 在廣州國際車展上大放異彩，以“優(yōu)雅智趣電動新旗艦”身份展示最新成果，用戶深度參與展會共創(chuàng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）