要判斷輪胎是否達到報廢標準以便回收，可以從以下這些方面來看。

先看胎面花紋深度，新轎車胎一般花紋深度是 8mm 左右，磨損到 1.5mm 左右就接近報廢啦。胎面花紋邊上有小三角形磨損標記，到這標記也得報廢。用 1 元硬幣順著國徽頂端方向插入胎面溝壑，還能看到整個國徽標志，就說明花紋深度不足。

再瞧瞧輪胎有沒有嚴重破損，像胎面、胎側(cè)有裂紋，胎側(cè)有鼓包的就得注意。還要留意有沒有嚴重偏磨現(xiàn)象。輪胎氣門嘴老化也是個指標。

輪胎使用壽命通常 2 至 3 年或行駛 6 至 10 萬公里。里程數(shù)超 4 萬 - 6 萬公里，橡膠材質(zhì)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能老化、疲勞，建議報廢。用了 3 - 5 年，即便里程數(shù)沒到也得考慮換。

外觀很重要，比如輪胎表面有大面積裂紋、露出線簾、胎壁起泡、老化變硬或明顯凹陷等，就得換。磨損程度看胎紋深度，低于 1.6 毫米抓地力大大降低，影響行駛安全要換。

損壞程度像切口、穿孔、撕裂等嚴重的，內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能壞了，得立即換。胎面花紋磨損指示線明顯或者基本消失、與胎面平行，要馬上換。胎面花紋磨平，摩擦力大減，制動距離變長，用一元硬幣能檢查，菊花圖案能完全插入胎面凹槽，就到報廢臨界點。

胎面凸起容易爆胎。輪胎側(cè)壁有裂紋，裂縫大深的最好換，不然爆胎風險大增。新轎車胎花紋 8mm 左右，磨損到 1.5mm 剩余價值有限，還得考慮品牌和有無破損，品牌決定質(zhì)量，胎面胎側(cè)有無裂紋、鼓包等都得看。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）