寶馬 4 系很少見(jiàn)，原因確實(shí)和市場(chǎng)定位有關(guān)。

價(jià)格上，新車售價(jià)通常幾十萬(wàn)元，這讓不少消費(fèi)者覺(jué)得太貴，超出預(yù)算，需求自然減少。

定位比較尷尬，大多是兩門(mén)四座車型，追求跑車體驗(yàn)的消費(fèi)者覺(jué)得不夠純粹，而家庭用戶又認(rèn)為座位和空間不足。

市場(chǎng)需求變化也是因素之一，如今消費(fèi)者更偏愛(ài) SUV 和跨界車型，轎車市場(chǎng)整體需求下降，寶馬 4 系作為轎車受到影響。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也很強(qiáng)，像奔馳 C 級(jí)、奧迪 A4 等車型，它們市場(chǎng)份額大，消費(fèi)者認(rèn)可度高，寶馬 4 系相對(duì)沒(méi)那么出名，購(gòu)買(mǎi)的人就少。

不過(guò)，寶馬 4 系也有自身優(yōu)點(diǎn)，它提供雙門(mén)轎跑、硬頂敞篷和四門(mén)轎跑等多種車身樣式，能滿足不同消費(fèi)者需求。駕駛體驗(yàn)舒適輕松、穩(wěn)定安全，噪音控制出色，高速行駛車內(nèi)噪音小，底盤(pán)雖不高但行駛穩(wěn)定，油耗經(jīng)濟(jì)，適合家庭使用，上下班或郊游都能帶來(lái)樂(lè)趣。

所以，寶馬 4 系少見(jiàn)主要是價(jià)格、定位、市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手等因素造成的，但它仍有特色和優(yōu)勢(shì)。

另外，寶馬 4 系的生產(chǎn)量相對(duì)較少，由于市場(chǎng)需求不大，寶馬公司沒(méi)有大規(guī)模生產(chǎn)，市場(chǎng)供應(yīng)量有限，而且更新?lián)Q代速度相對(duì)較慢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）