現(xiàn)代伊蘭特與同級(jí)別車(chē)型的油耗對(duì)比情況如下。

伊蘭特 1.5L 自吸配 CVT 的動(dòng)力組合，百公里綜合油耗為 5.2L，比軒逸 1.6L 自吸配 CVT 的百公里綜合油耗 4.9L 略高。

但伊蘭特 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，工信部油耗數(shù)據(jù)為 5.2L/100km，比朗逸 1.5L+6AT 的認(rèn)證油耗 5.5-5.6L/100km 更具優(yōu)勢(shì)。

在與軒逸經(jīng)典的對(duì)比中，伊蘭特 W27 系綜合油耗 5.5，低于軒逸的 5.9。

官方數(shù)據(jù)顯示，伊蘭特綜合油耗為 4.9 升/100 公里。實(shí)際駕駛中，市區(qū)油耗約 7 - 8 升/100 公里，二環(huán)道路可降至 5 升/100 公里，擁堵高峰期可能達(dá) 10 升/100 公里，晚上下班暢通時(shí)能降到 6 升/100 公里以下。

第七代伊蘭特在試駕中，百公里低至 8 升油耗，5L 車(chē)型表顯百公里綜合油耗 7L 出頭，按省油傾向開(kāi)，路況通暢可做到官方的百公里 9L 油耗，試駕環(huán)節(jié)表顯油耗為 8L/百公里。

伊蘭特 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為 143.9Nm，最大功率為 84.5kw，其匹配的 CVT 變速器調(diào)教出色，駕駛應(yīng)答性積極，駕駛平順性好。同時(shí)，鋼鏈?zhǔn)?CVT 變速箱在高扭矩狀態(tài)下有優(yōu)勢(shì)，能確保平順性并提升低速比狀態(tài)下的動(dòng)力性能，發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò) 3000 轉(zhuǎn)以上穩(wěn)定性更好。

1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用新技術(shù)，配合車(chē)身輕量化，官方百公里綜合油耗為 9L/100km，認(rèn)證油耗低至 5.3L/100km，業(yè)內(nèi)公認(rèn)省油。眾多車(chē)主的實(shí)際使用情況顯示，其百公里油耗大致在 6.3L 至 8.0L 之間。

1.5L 車(chē)型在市區(qū)代步時(shí)綜合油耗通常在 7L 左右，駕駛習(xí)慣好且路況通暢能低至 6L 左右，高速行駛時(shí)最低可達(dá) 4.9L/百公里。

第七代伊蘭特 1.5L 車(chē)型采用傳統(tǒng)的多點(diǎn)電噴供油方式，發(fā)動(dòng)機(jī)成熟穩(wěn)定，能有效控制油耗，官方數(shù)據(jù)顯示 1.5L 車(chē)型表顯百公里綜合油耗在 7L 出頭。

與日產(chǎn)軒逸相比，軒逸 1.6L 自吸配 CVT 的動(dòng)力組合，百公里綜合油耗 4.9L，伊蘭特 1.5L 自吸配 CVT 的動(dòng)力組合為 5.2L。

與朗逸相比，朗逸 1.5L+6AT 的認(rèn)證油耗高達(dá) 5.5-5.6L/100km，伊蘭特更具優(yōu)勢(shì)。

1.5 自吸版本在綜合路況下的實(shí)測(cè)百公里油耗為 7.03 升，1.4T 版本的實(shí)測(cè)綜合百公里油耗為 7.34 升。

降低伊蘭特油耗的小技巧有：低檔起步，輕踩油門(mén)緩緩提速；輕加油輕剎車(chē)，提前預(yù)判路況；保持輪胎氣壓適當(dāng)，胎壓每低于廠商推薦值 2 個(gè) PS1，油耗將增加 1%；定期保養(yǎng)車(chē)輛或檢查，換機(jī)油減少積碳，定期更換空氣格、噴油嘴、火花塞和清洗節(jié)氣門(mén)；駕駛時(shí)關(guān)閉車(chē)窗，減少風(fēng)阻。

總體來(lái)看，伊蘭特在同級(jí)別車(chē)中具有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）