法拉利限量版跑車在二手市場(chǎng)的行情比較復(fù)雜。

像法拉利 458 Italia，前五年平均保值率不同，3 年估價(jià)和 5 年估價(jià)因車型有別。

F12tdf 專為賽道打造，僅產(chǎn) 799 輛，二手價(jià)漲。

LaFerrari 在不同地區(qū)成交行情差異大。

F355 二手能見(jiàn)度不低，特定條件的更具投資價(jià)值。

360 Modena 近期熱度升，優(yōu)選 6MT 版。

488Pista 因國(guó)五國(guó)六國(guó)標(biāo)交替不保值，新車完稅約 670 萬(wàn)，二手 500 萬(wàn)左右，但對(duì)喜歡的客戶群體價(jià)格誘人，還有官方三年 7 萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)。

新款限量 GTR50 價(jià)格比肩大牛 SVJ。

限量版法拉利保值率通常高，比如恩佐，新車 500 多萬(wàn)，二手能高出數(shù)倍。

F12 TDF 全球限量 799 臺(tái)，國(guó)內(nèi)配額少。

599GTO 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格可能不高，但后期保值率被看好。

拉法二手價(jià)值近半個(gè)億。

影響限量版法拉利保值率的因素多，像公里數(shù)、顏色、車況等。

限量版法拉利通常配高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，如恩佐的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)。

總體來(lái)說(shuō)，法拉利限量版車型因獨(dú)特性和稀有性保值情況較好，但也受車型、政策等影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）