汽車零部件行業(yè)應對原材料價格波動的辦法不少。

和供應商建立原材料價格聯(lián)動機制，像華域汽車那樣加強成本與價格聯(lián)動管理，能降低成本波動風險。

產(chǎn)品品類擴張也管用，福耀玻璃、岱美股份和銀輪股份靠多樣化產(chǎn)品應對漲價。

積極跟上下游溝通，國軒高科與上游材料廠商及車企交流，內(nèi)部優(yōu)化生產(chǎn)管理，能減輕漲價影響。

動力總成等核心零部件領(lǐng)域，要優(yōu)化流程、控制成本，按銷售動態(tài)調(diào)生產(chǎn)計劃，別讓存貨占太多資金。

輪胎行業(yè)穩(wěn)定經(jīng)銷體系重要，不少企業(yè)有對經(jīng)銷商的價格保護方案。

企業(yè)要不斷創(chuàng)新來降成本，像精進電動與北汽福田合作，用高速單減系統(tǒng)替代直驅(qū)電機，減少原材料用量實現(xiàn)成本降低。

加強供應鏈管理，和供應商建立長期穩(wěn)定合作，優(yōu)化供應鏈結(jié)構(gòu)，減少中間環(huán)節(jié)，降低采購成本。

建立精細化成本核算體系，精確計量分析原材料使用，改進生產(chǎn)工藝和流程，提高利用率。

制定風險管理策略，用金融工具套期保值，建立風險預警機制。

優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加大高附加值產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)。

提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)能利用率，通過技術(shù)創(chuàng)新和設備升級減少人工成本和時間。

制定靈活定價策略，根據(jù)原材料和市場需求調(diào)整價格，加強市場推廣和銷售渠道建設。

英利汽車靈活調(diào)整鎖價方式應對，還搞研發(fā)，加大市場拓展力度。

企業(yè)可以分析原材料價格波動規(guī)律，預測走勢，制定采購策略。

建立原材料價格風險管理體系，通過供應鏈管理、合同談判、價格調(diào)整機制等降風險。

優(yōu)化供應鏈網(wǎng)絡，合理布局物流，優(yōu)化運輸路線，實現(xiàn)供應鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型，利用信息技術(shù)提高管理效率和決策質(zhì)量。

總之，綜合運用這些辦法，就能應對原材料價格波動，保障行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）