日常駕駛中容易損傷發(fā)動機線束的行為有不少。

比如路面顛簸，這可能讓底盤線束跟懸架產生摩擦，造成磨損。

密封不好，車身控制模塊或其與車身 A 柱連接處的線束就可能進水，從而受損。

靠近熱源的線束要是沒固定好，容易被燙烙或者烤焦。

還有，線束總成插接件要是質量不行，像護套質量差、裝配工藝不過關，就會導致接觸不良。

另外，線束分支設計和制造不規(guī)范也會讓線束斷裂。

扎帶松動能造成發(fā)動機主線束的紅色線磨破，導致車輛經常熄火，像江鈴寶威車就出現(xiàn)過這種情況。

發(fā)動機線束受損主要因為機械振動、化學腐蝕和物理磨損。

常見的像物理摩擦、腐蝕、高溫和電氣超負荷，還有外界因素，比如機械震動、碰撞、水、鹽或化學品的侵蝕。

長期在高溫環(huán)境下，或者電氣超負荷使用，也可能損傷線束。

長期處在惡劣環(huán)境里，會讓線束老化、接頭松動或者外部絕緣層損壞。

不規(guī)范的檢修或清理工作同樣會帶來損害。

那要避免這些損傷，車主得這么做。

要選正規(guī)汽油，新車得合理磨合，控制轉速，還要定期保養(yǎng)。

得選用合適材料，提前更換機油，別過度原地熱車或怠速工作，保持機艙清潔，定期檢查和維護線束。

換導線得按規(guī)定選導線，安裝蓄電池要仔細，不能采用薄鐵皮卡固定且不加絕緣措施，臨時連接電氣設備要操作正確，注意電流表相關問題，接柱連接得牢固。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）