德系緊湊型車的保值率整體處于中等水平。

像大眾甲殼蟲和高爾夫，三年保值率分別約為 56.0%和 55.7%。

奧迪 S3 保值率高，因性能出色且國(guó)內(nèi)玩家青睞，供求不平衡。

大眾甲殼蟲雖停產(chǎn)，但其穩(wěn)定質(zhì)量和復(fù)古情懷讓保值率不錯(cuò)。

奔馳 CLA 品牌價(jià)值高、顏值在線、終端優(yōu)惠少、需求穩(wěn)定，保值率也好。

所以，德系雖在緊湊型車保值排行中不如日系有優(yōu)勢(shì)，但部分車型保值率較高。

從燃料類型看，2024 年傳統(tǒng)燃油車一年保值率最高，為 63.8%，前兩年下降不大。

國(guó)別方面，德系品牌依靠 BBA 和大眾地位，三年保值率 50.7%奪冠，但較去年降 6.8 個(gè)百分點(diǎn)。

日系品牌原本保值率高，2024 年下滑至 49.4%，優(yōu)勢(shì)減弱。

國(guó)產(chǎn)自主品牌靠創(chuàng)新技術(shù)提升和市場(chǎng)份額擴(kuò)大，平均保值率達(dá) 45.1%，與德日品牌差距縮小。

總之，德系緊湊型車在保值排行中位置不特別靠前，但靠獨(dú)特性能、品牌價(jià)值和市場(chǎng)需求仍有市場(chǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）