路虎發(fā)動機(jī)常見故障及解決辦法有不少。

氧傳感器異常，信號無波動，不能反饋排氣氧含量，導(dǎo)致空燃比失控，引發(fā)發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等。OBD 解析故障后，質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費(fèi)更換，過保需自費(fèi)，材料費(fèi)約 1000 元/個，工時費(fèi)約 400 元。

發(fā)動機(jī)內(nèi)部系統(tǒng)，像凸輪軸相位傳感器、火花塞、點(diǎn)火線圈、爆震傳感器異?；蚍e碳嚴(yán)重等，會報(bào)發(fā)動機(jī)故障燈，要用診斷儀接入車載 OBD 端口解析故障碼。質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)解決，過保自費(fèi)。更換凸輪軸相位傳感器，4S 店報(bào)價(jià)材料含工時約 1400 元；火花塞更換約 1000 元；點(diǎn)火線圈約 1200 元；爆震傳感器約 1200 元；清洗發(fā)動機(jī)積碳維修店約 400 - 600 元，清洗節(jié)氣門積碳約 150 - 250 元。

油品問題，汽油版路虎要求加 95 號及以上標(biāo)號汽油，若加低標(biāo)號或油品不純的汽油，可能因爆震導(dǎo)致故障燈點(diǎn)亮，要到大型加油站加 95 號汽油解決。

發(fā)動機(jī)艙盒動力系保險(xiǎn)絲松動，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)動力相關(guān)系統(tǒng)的保險(xiǎn)絲松動會導(dǎo)致故障燈點(diǎn)亮，質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)，過保支付約 200 元工時費(fèi)，重新插拔即可。

發(fā)動機(jī)故障燈誤報(bào)，車輛偶發(fā)故障燈，重啟后消失不再出現(xiàn)，屬故障燈誤報(bào)，查看歷史故障碼即可，無需理會。

發(fā)動機(jī)抖動、自動熄火、加速無力，可能是油箱浮子線路被老鼠咬斷，導(dǎo)致油表不準(zhǔn)和強(qiáng)制功率限制，焊接浮子線路可解除故障。

還有像右側(cè) EGR 閥卡滯在 30%，導(dǎo)致 PCM 自檢不通過，更換右側(cè) ERG 閥解決；右側(cè)氣門室蓋的曲軸箱通風(fēng)閥壞，導(dǎo)致曲軸箱的氣大量進(jìn)入進(jìn)氣只管，更換發(fā)動機(jī)右側(cè)氣門室蓋；油泵正時不對導(dǎo)致燃油壓力過高，重新調(diào)整油泵正時。

路虎 Velar 發(fā)動機(jī)可能出現(xiàn)熄火、怠速不穩(wěn)、動力下降等，原因往往是點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)或傳感器故障，解決辦法是檢查和更換相關(guān)部件，還可調(diào)整相關(guān)參數(shù)。

路虎攬運(yùn)和攬勝 3.0T 發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，主要原因是氣門室蓋上油氣分離膜片老化失效，解決方法是更換。活塞環(huán)堵塞也是導(dǎo)致燒機(jī)油的常見原因，要定期檢查和更換活塞環(huán)，并注意正確使用機(jī)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）