吉利汽車港股與其他汽車股相比，有不少特點(diǎn)。

從市場(chǎng)表現(xiàn)看，在特定條件驅(qū)動(dòng)下，配置價(jià)值凸顯。

競(jìng)爭(zhēng)格局中，新能源整車格局里它成為多強(qiáng)的概率大。極氪有望晉級(jí)中高端品牌，交付量上升，新車型推出，價(jià)格下沉貢獻(xiàn)銷量增量，還計(jì)劃獨(dú)立拆分上市。雷神混動(dòng)優(yōu)勢(shì)助力中低端市場(chǎng)新能源轉(zhuǎn)型，覆蓋多價(jià)格區(qū)間提升銷量。

曾受消息刺激，如可能發(fā)行人民幣股份及在科創(chuàng)板上市，對(duì)股價(jià)有正向作用，有望享高估值溢價(jià)。

作為行業(yè)龍頭，加大自主創(chuàng)新研發(fā)，在市場(chǎng)份額、產(chǎn)銷量、品牌力等出色。多品牌運(yùn)營(yíng)，有沃爾沃等一線品牌，本身有新能源品牌，還和戴姆勒、沃爾沃開發(fā)燃料電池系統(tǒng)，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域有成長(zhǎng)空間。營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)，2023 年創(chuàng)歷史新高。

新能源轉(zhuǎn)型積極，新車型全面轉(zhuǎn)向新能源，滲透率目標(biāo)高。極氪 001 交付量持續(xù)破萬，后期有望沖擊更高月銷目標(biāo)。

投行評(píng)級(jí)以買入為主，近 90 天多家投行給出買入評(píng)級(jí)，目標(biāo)均價(jià)較高，港股市值在汽車整車行業(yè)排名靠前。

對(duì)比其他汽車股，如與長(zhǎng)城港股、長(zhǎng)安汽車 A、B 股相比，在 PB 方面，長(zhǎng)安 A、B 歷史平均 PB 總體低于長(zhǎng)城 HK 和吉利 HK。ROE 方面，長(zhǎng)安汽車長(zhǎng)期平均值低于長(zhǎng)城 HK、吉利 HK。

總的來說，吉利汽車港股有潛力和優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）