進(jìn)口奧迪的動(dòng)力系統(tǒng)與國產(chǎn)奧迪有何差別
進(jìn)口奧迪的動(dòng)力系統(tǒng)與國產(chǎn)奧迪存在不少差別。
先說發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)口奧迪的很多發(fā)動(dòng)機(jī)在國外生產(chǎn)原裝進(jìn)口,像高性能發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出往往更猛,燃油經(jīng)濟(jì)性也好。
比如奧迪 A4,進(jìn)口版發(fā)動(dòng)機(jī)型號單一,國產(chǎn) A4L 發(fā)動(dòng)機(jī)選擇多。
進(jìn)口奧迪 A6 標(biāo)定功率通常比國產(chǎn)大,進(jìn)口為 DLH 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),多鋁合金缸體;國產(chǎn)為 DKW 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),部分鑄鐵缸體。
奧迪 A3 方面,進(jìn)口版采用 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)加 6 速 Stronic 雙離合器變速箱組合及 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),2.0T 最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間更廣,動(dòng)力性能優(yōu)勢明顯。國產(chǎn)主要搭載 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),還有 2.0T 高低功率版本,匹配 7 擋雙離合變速箱,有油電混動(dòng)系統(tǒng),更注重燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保。
奧迪 A7 呢,進(jìn)口 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種動(dòng)力調(diào)校,高功率版本和國產(chǎn) A7L 的 2.0T 動(dòng)力表現(xiàn)相近,但進(jìn)口還有 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)可選,動(dòng)力參數(shù)有差異,且進(jìn)口在動(dòng)力調(diào)校、傳動(dòng)系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)上表現(xiàn)出色。
奧迪 Q5 進(jìn)口版多搭載 3.0T 渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和插電式混合動(dòng)力車型,動(dòng)力強(qiáng),加速性能好,速度上限高。國產(chǎn)通常僅 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
奧迪 A4L 發(fā)動(dòng)機(jī)與進(jìn)口不同,進(jìn)口型號單一,國產(chǎn)選擇多,技術(shù)應(yīng)用、調(diào)校、性能表現(xiàn)、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和零部件選用都有差異,進(jìn)口動(dòng)力輸出順暢高效,國產(chǎn)燃油經(jīng)濟(jì)性好。
但不管進(jìn)口還是國產(chǎn),都用了奧迪先進(jìn)技術(shù)和制造工藝,質(zhì)量有保障。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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