上汽大通欲借 MIFA 架構(gòu)轉(zhuǎn)型能成功。

MIFA 架構(gòu)技術(shù)強(qiáng)大，算力達(dá) 1000TOPS，能實(shí)現(xiàn)智駕、智聯(lián)等多種功能，還可生產(chǎn)多種車型。

在智能駕駛方面，著力打造四套平臺(tái)化智駕產(chǎn)品，讓功能與架構(gòu)相適應(yīng)。

產(chǎn)品投放上，在皮卡、房車等細(xì)分市場(chǎng)有成績(jī)，未來重點(diǎn)投入 MPV、皮卡、房車等板塊。

MIFA 概念車量產(chǎn)版今年年底亮相，明年上市，外觀相似度高。

銷售方面聚焦直營(yíng)店建設(shè)，考慮線上直銷加線下直營(yíng)模式，產(chǎn)品支持定制化生產(chǎn)。

隨著新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展，MPV 向新能源轉(zhuǎn)型成趨勢(shì)，這對(duì)上汽大通有利。

上汽大通總經(jīng)理王瑞稱要堅(jiān)持把銷量規(guī)模做起來，在轉(zhuǎn)型上更精準(zhǔn)，運(yùn)用上汽集團(tuán)資源，深耕數(shù)字化和定制化領(lǐng)域，從傳統(tǒng)制造商向服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

近幾年，上汽大通提升數(shù)字化和智能化能力，調(diào)整生產(chǎn)組織和流程體系。

今年是成立十周年，累計(jì)整車產(chǎn)銷量超 50 萬(wàn)輛，海外成績(jī)可喜。

在廣州車展推出全新新能源品牌 MIFA，發(fā)布 MIFA 9 及售價(jià)。未來 3 年發(fā)布 10 款以上新能源產(chǎn)品。

MIFA 架構(gòu)可生產(chǎn)多種車型，實(shí)現(xiàn)模塊開發(fā)，首款 MPV 明年上市。

智能座艙有全座位 OMS 智能檢測(cè)等技術(shù)。

5G 等技術(shù)發(fā)展，“軟件定義汽車”成潮流，這些技術(shù)積累是上汽大通探索智能化未來的競(jìng)爭(zhēng)能力

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）