FJ酷路澤與同級別車型相比，優(yōu)勢不少。

四驅(qū)系統(tǒng)上，它采用分時四驅(qū)加后橋差速鎖系統(tǒng)，還有ATRC模式和自然吸氣加持，四驅(qū)能力強大，適合極限越野和沙漠穿越，故障率低。牧馬人換代后四驅(qū)系統(tǒng)新增4 AUTO模式，但越野時小排渦輪增壓發(fā)動機不如FJ酷路澤自吸順滑。

動力方面，F(xiàn)J酷路澤雖采用4.0L自然吸氣發(fā)動機加5AT變速箱，在檔位和最大扭矩爆發(fā)轉(zhuǎn)速上有不足，但其整體性能不差。與帕杰羅V97相比，F(xiàn)J酷路澤動力性能優(yōu)勢明顯，提速迅猛、推背感強。

車身結(jié)構(gòu)上，F(xiàn)J酷路澤采用非承載式車身，四連桿非獨立后懸架，專為越野打造。而普拉多前后懸架為前雙橫臂獨立懸架和四連桿非獨立懸架，F(xiàn)J酷路澤越野性能更強。

價格上，F(xiàn)J酷路澤相對牧馬人可能稍高，但比蘭德酷路澤低。

油耗方面，F(xiàn)J酷路澤處于中等偏上水平，城市駕駛一般在14 - 16升，高速在11 - 12升，比蘭德酷路澤略優(yōu)。

配置上，19款FJ4.0配備極限運動環(huán)保、8安全氣囊、雙油箱、胎壓監(jiān)測等功能。

外觀上，F(xiàn)J酷路澤設(shè)計獨特，對開門經(jīng)典，有高辨識度，還保留了復(fù)古風格。

總之，F(xiàn)J酷路澤在四驅(qū)、動力、車身結(jié)構(gòu)、配置和外觀上有優(yōu)勢，適合追求極致越野體驗的消費者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）