混合動力車型的續(xù)航里程通常能滿足長途出行。

像比亞迪秦這類插電式混合動力新能源車，EV 純電續(xù)航里程 80km 滿足市區(qū)日常出行，長途可用 HEV 混動模式，車速超 40km 會自動切換，動力保持在 60%-70%之間，不會有動力損耗，百公里油耗 6-8L。

豐田非插電式混合動力用 ECVT 技術(shù)，電機給電池充電并驅(qū)動汽車。本田混合動力讓發(fā)動機直接驅(qū)動車輪，還有獨特燃燒技術(shù)。

如今十多萬元的插電式混動車，綜合續(xù)航超 1000 公里，可油可電，限購城市能上綠牌，饋電油耗低，比如領(lǐng)克 01 PHEV，以燃油版為基礎(chǔ)，中期改款外觀細節(jié)和內(nèi)飾提升明顯，車機系統(tǒng)流暢，搭載 1.5T 發(fā)動機加電機組合，兼顧燃油經(jīng)濟性和駕駛舒適性。

純電動車經(jīng)濟性好但有充電限制，而插混車價格穩(wěn)定，有兩套動力系統(tǒng)，多種駕駛模式，能兼顧長短途出行，不受限制，很適合年輕人。

總之，混合動力車型在續(xù)航方面是能夠滿足長途出行需求的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）