輔助駕駛系統(tǒng)在不同天氣條件下的表現(xiàn)是有差異的。

新能源車在雨天的防水安全性不錯(cuò)，車身密封、電池和電氣系統(tǒng)都有防水設(shè)計(jì)，底盤、進(jìn)氣口、排氣系統(tǒng)也做了防水處理。涉水時(shí)要注意水深別超最大涉水深度，勻速行駛，選清澈水域，涉后及時(shí)檢查車輛功能。

一般新能源車的輔助駕駛系統(tǒng)在雨天相對(duì)安全，像自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)有雨量傳感器，防滑控制系統(tǒng)能增強(qiáng)抓地力。

特斯拉輔助駕駛在大暴雨中表現(xiàn)出色，純視覺方案能準(zhǔn)確識(shí)別車道，有網(wǎng)友分享親身經(jīng)歷，在夜晚、大雨、前方大車水花等復(fù)雜工況下，特斯拉依然很穩(wěn)。

大暴雨環(huán)境噪音多，激光雷達(dá)可能起反作用，純視覺方案有優(yōu)勢(shì)。

特斯拉堅(jiān)持純視覺輔助駕駛方案，硬件成本低，軟件算法要求高，用“端到端”技術(shù)讓車正確識(shí)別道路和手勢(shì)信息，靠神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制車輛。

行業(yè)人士說，除了特斯拉，沒其他產(chǎn)品能拿掉激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)還實(shí)現(xiàn)更高水準(zhǔn)自動(dòng)輔助駕駛功能，數(shù)據(jù)和友商追隨證明特斯拉智能駕駛比人類駕駛更安全。

所以，總的來說，不同天氣對(duì)輔助駕駛系統(tǒng)有影響，但一些先進(jìn)的系統(tǒng)在惡劣天氣下也能有較好表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）