雪鐵龍神龍富康的換代車(chē)型有什么創(chuàng)新之處
雪鐵龍神龍富康的換代車(chē)型新愛(ài)麗舍兩廂有不少創(chuàng)新之處。
首先是外形和內(nèi)飾儀表臺(tái)的創(chuàng)新,讓人有新鮮感。
電路、底盤(pán)系統(tǒng)運(yùn)用了雪鐵龍經(jīng)典車(chē)型賽納的技術(shù),進(jìn)行了 300 余項(xiàng)改進(jìn)和 22 項(xiàng)重大演變與升級(jí)。
動(dòng)力方面,搭載 PSA 歐洲同步、全球共用的 1.6L 16V 小型高能發(fā)動(dòng)機(jī),久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn),最大功率 85KW,最高時(shí)速 185Km/h,動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)于部分 2.0L 排量車(chē)型,60Km/h 等速油耗僅 5.0L/百公里,還達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。
底盤(pán)技術(shù)上,源自雪鐵龍的 PSS 后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向?qū)@夹g(shù)和四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng),配合 BOSCH8.1 ABS+EBD 系統(tǒng),行駛穩(wěn)定性和駕乘舒適性極佳,甚至超過(guò)富康。
新愛(ài)麗舍兩廂在保留富康可靠耐用品質(zhì)的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了諸多創(chuàng)新升級(jí)。
富康當(dāng)年就很出色,是國(guó)內(nèi)第一場(chǎng)場(chǎng)地賽車(chē)錦標(biāo)賽正式用車(chē),有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向 PSS 技術(shù)等黑科技。新款富康也有變化,比如雙人字車(chē)標(biāo)變大更炫耀,前大燈改成水晶透明燈,內(nèi)飾面料、鋁輪輞更換,ABS 系統(tǒng)升級(jí)為 ABS 加 EBD 等。
富康作為“老三樣”之一很特殊,雖是兩廂車(chē)造型但引領(lǐng)了時(shí)尚新潮,是中國(guó)兩廂轎車(chē)的先行者。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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